第 1 页共 7 页釦发动机曲拐布置及工作顺序电子教案系课程名称：汽车发动机构造与维修一、课题：发动机曲拐布置及工作顺序课时：课时
二、教学目标：、掌握曲拐的布置；、熟悉四冲程直列四缸、六缸的点火顺序
三、教学重、难点：重点：曲拐的布置；教学难点：曲拐的布置，四冲程直列四缸、六缸的点火顺序
四、教学方法：讲授课堂多媒体
五、教具准备：多媒体、课件
六、课的类型：新授课
七、教学过程：（一）复习导入：、单缸四冲程发动机完成一个工作循环需要经过哪几个冲程
曲轴转了几圈
【答案】单缸四冲程发动机完成一个工作循环需要经过进气、压缩、作功、皖北经济技术学校汽车工程系第 2 页共 7 页排气四个冲程
曲轴转了两圈，度角
、曲轴的组成部分有哪些
曲轴的曲拐是指什么
【答案】曲轴主要是前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等组成；曲轴的曲拐是指一个“连杆轴颈”和它两端的曲柄及主轴颈构成的结构
（配图介绍）根据学生回答问题的情况，进行引入本节课的所讲内容
（二）讲授新课请同学们思考两个问题：问题、某直列四冲程四缸发动机发火顺序，问：当第一缸作功时，其余三个气缸是在什么工作状态
问题、某直列四冲程六缸发动机发火顺序，问：当第一缸排气行程上止点时，其余各缸是在什么工作状态
发动机曲拐布置及工作顺序一、直列四冲程发动机曲拐的布置原则二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置及工作顺序三、直列四冲程六缸发动机曲拐布置及工作顺序一、直列四冲程发动机曲拐的布置原则、曲轴的形状和各曲拐的布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机的发火顺序
皖北经济技术学校汽车工程系第 3 页共 7 页、连续发火作功的两缸相距尽可能远些，以减少主轴承连续载荷，同时避免可能发生的进气重叠现象
、各缸的作功间隔时间应力求均匀，以使发动机运转平稳
作功间隔角为°
（为汽缸数）二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置及工作顺序看图、曲
