146第四章 YZ-1 型空气制动机的操作使用及故障处理在全面了解 YZ・1 型空气制动机的组成，各部件的作用、结构、工作原理，以及制动机的综合作用后，本章将着重介绍一下 YZJ 型空气制动机在实际运用中的操作方法、维护保养及运用检修中常见故障处理等方面的知识。第一节 YZ-1 型空气制动机的操作方法正确地使用制动机是大型养路机械操纵技术的重要内容之一。与其他制动机比较，YZ-1 型空气制动机在结构、操作及性能等方面有自己的特点，因此，如何掌握其操作方法是个很关键的问题，关系到行车的安全。在大型养路机械的运行中，YZ・1 型空气制动机有自动制动阀（大闸）操作、单独制动阀（小闸）操作，以及紧急制动阀操作三种操作方式，分别实现自动制动作用、单独制动作用和紧急制动作用。YZ-1 型空气制动机既用于双端操纵的大型养路机械一如 08・32 型自动抄平起拨道捣固车、WD-320 型动力稳定车、RM80 型全断面道確筛机；也用于单端操纵的大型养路机械一 SPZ-200 型双向道床配確整形车上。双端操纵的大型养路机械，在前、后司机室内均设有一真制动机操纵部件一自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）、紧急制动阀，两端的操作方法相同，作用也完全一样。但是在运行中，只能由一端来操纵制动机。为了防止制动机两端同时被操纵，确保制动机作用的正确，每台大型养路机械按规定仅备一组手把一自动制动阀手把与单独制动阀手把，手把只能在空气制动的运转位和缓解位装入或取下。1. 操作前的准备工作① 检査制动机系统所有塞门，除无动力装置塞门、单机运行时的列车管折角塞门应关闭外，其他均应开通。② 检査司机室内空气制动阀上的转换柱塞拨杆在正确位：自动制动阀（大闸）在“空气位”；单独制动（小闸）在“电空位”。并锁紧转换柱塞的定位机构，以防转换柱塞拨杆移位。③ 对于双端操纵的大型养路机械，应从非操作端的自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）的运转位和缓解位取下手把后，分别置于操作端自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）147的相应位置上。④ 检査手制动机处于缓解状态。⑤ 启动发动机后，确认各压力表所显示的压力值应符合规定要求：总风缸压力为 660〜720kPa;均衡风缸压力为 500kPa;列车管压力为 500kPa;制动缸压力为 360kPa。若压力不符合规定要求，则应通过调压阀、压力调节器等加以调整。⑥ 对制动机进行规定的机能试验（参见第五章），来检查及发现制动系统泄漏和作用不良处所，并及时加...
