1铁建劲旅钢铁之师——中铁**局集团公司解说词从华夏第一长隧西康铁路秦岭隧道，到西南铁路东秦岭隧道、当时建设规模在山岭公路隧道中位居世界第一的终南山特长公路隧道、到秦岭引水隧道、国内最长隧道群——西汉高速公路秦岭隧道、当时 TBM 施工的最长铁路隧道一一兰渝铁路西秦岭隧道，再到亚洲最长输水隧洞——“引汉济渭”秦岭隧道，中铁**局集团 7 次开启秦岭山门；从“宁夏第一桥”——沙坡头黄河特大桥、到桃花峪黄河大桥，从世界“髙墩 V 撑第一桥”一一南昆铁路八渡南盘江特大桥、再到世界最大跨度的客货共用高速铁路特大桥——云桂铁路南盘江特大桥，中铁**局集团分别 2 次跨越黄河和南盘江天堑；从世界断面最大的海底隧道——厦门翔安海底隧道、我国最长、世界第三长海底隧道——青岛胶州湾海底隧道、再到青岛地铁 1 号线过海段、到港珠澳大桥珠海连接线，中铁**局集团 4 次穿越海底艰险……这是一支从岁月深处走来的铁建劲旅，钢铁之师，被历史铭记，也不断开创着新的历史。【小标题：军魂闪耀历史荣光】他们是战功赫赫铁道兵。中铁**局集团前身为原中国人民解放军铁道兵第*师和第**师，为新中国建设立下汗马功劳，得到多位党和国家领导人的髙度认可，被称赞是“一支特别能战斗的队伍”。在硝烟四起的抗美援朝战争中，他们不怕流血牺牲，保证着清川江、沸流江大桥的畅通无阻，被誉为“打不断炸不烂的钢铁运输线”；从 1958 年成立到 1983 年底 25 载的部队时期里，这支英雄的队伍逢山凿路，遇水架桥，先后参加了黎湛、鹰厦、包兰、2杭长、成昆、襄渝、京原、京通、通霍等十几条铁路的建设，建成 1148 米的大田菁特大桥、5845 米的红旗隧道等当时最长的桥梁和隧道彪炳史册。特别是上世纪八十年代初，他们还创造了以“科学拼搏，争创一流”为核心的“引滦精神”，成为全国重点工程建设的榜样。【小标题：铁建劲旅业绩显赫】他们是中国铁建劲旅。脱下绿色的军装，穿上蓝色的工服，中铁**局集团努力适应由“吃皇粮”到自负盈亏、由计划经济到市场经济的巨大变革，他们发扬“引滦精神”，响亮提出“敢为人先，争创一流”的战略目标。兵改工后的中铁**局集团作为“世界 500 强”中国铁建的旗舰企业和国家髙新技术企业，不仅具有对外承包工程资质和对外经营权，还拥有铁路工程和房屋建筑工程“双特级”总承包资质、铁路行业和建筑行业“双甲级”设计资质，集团公司及下属子公司还具有工程总承包一级资质**项，专业承包...
