0.!；1»0.5CU■心*/..210mm 花纹钢I10 工字钢I20 工字钢@75cm321 型贝雷梁双 132 承重梁\加劲板联结系平联预埋钢板钢筋混凝土基础峃口隧道钢栈桥计算书1、工程概况本施工便桥采用 321 型单层上承式贝雷桁架，栈桥 0#桥台与老 56 省道相连，6#桥台位于峃口隧道起点位置，横跨泗溪。便桥孔跨布置为 10m+5*15m,全长 85米，桥面净宽 6 米，人行道宽度，纵向坡度+3%，桥面至河床面净高 10 米，至水面净空为米（图 1 为钢栈桥截面图）。钢栈桥桥面系主体结构由 6=10mm 花纹钢板、110 工字钢纵梁（间距 m）、120 工字钢横梁（长，间距 m）组成。桥面板与工字钢采用手工电弧焊焊接连接，桥面系布置于贝雷桁梁之上，与贝雷桁梁之间用 U型螺栓固定。贝雷桁梁由贝雷片拼制而成，横向设置 6 片，间距，贝雷片之间采用角钢支撑花架连接成整体。本桥基础为明挖基础，基础为 7XX 的钢筋砼，扩大基础必须坐落于河床基岩上，且基础顶标高低于河床。基础上部墩身均采用©630mm（6=8mm）钢管,采用双排桩横桥向各布置 2 根，钢管桩之间由平联、斜撑连接。钢管桩顶设双 I32 工字钢分配梁。本桥基础设计为明挖基础，基础采用 C25 钢筋砼，钢管桩位于砼基础上与预埋钢板焊接牢固，在此不做计算。图 1 钢栈桥截面图（单位：mm）X6桥面宽2、计算目标本计算的计算目标为：1)确定通行车辆荷载等级；2)确定各构件计算模型以及边界约束条件；3)验算各构件强度与刚度。3、计算依据本计算的计算依据如下：[1] 黄绍金，刘陌生.装配式公路钢桥多用途使用手册[M].北京：人民交通出版社,2001[2] 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)[3] 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)[4] 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)4、计算理论及方法本计算主要依据《装配式公路钢桥多用途使用手册》(黄绍金，刘陌生着.北京：人民交通出版社，、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范 MJTJ025-86)等规范中的相关规定，通过 MIDAS/Civil2012 结构分析软件计算完成。5、计算参数取值设计荷载5.1.1 恒载本设计采用 MidasCivil 建模分析，自重恒载由程序根据有限元模型设定的截面和尺寸自行计算施加。5.1.2 活载根据《公路桥涵设计通用规范 JTGD60-2004》，汽车荷载按公路-I 级荷载联结系预埋钢钢筋混凝土基图 2 公路-I 级荷载图程序分析时，汽车活载作为移动荷...
