路基1、路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类
原有公路分界相对含水量或分界稠度划分； 新建公路用路基临界高度来判别
高速公路应处于干燥或中湿状态
P12、原地基处理要求：P2-3(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理
（2）坑、洞、墓穴，应用合格填料回填，压实度≥90％
（3)清表深度一般不小于 15cm,平整后按规定要求压实
(4）换填深度,应不小于 30cm
并予以分层压实到规定要求
（5）基底应在填筑前进行压实
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度≥90％，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准
(6）当路堤基底横坡陡于 1∶5 纵坡大于 12%时,应设宽度不小于 2m，向内＞4％的台阶
3、土质路堑施工流程图：P34、土质路堑施工方法:P3（1） 横向挖掘法:单层横向全宽挖掘法,该方法适用于挖掘浅且短的路堑
多层横向全宽挖掘法，适用于挖掘深且短的路堑
(2）纵向挖掘法：分层纵挖法，适用于较长的路堑开挖
通道纵挖法，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖
分段纵挖法，该法适用于过长,弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖
（3)混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用，适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖
5、推土机开挖时影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节
6、石质路堑开挖方法:P4(1)钻爆开挖:是当前广泛采纳的开挖施工方法
有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式
(2）直接应用机械开挖：不适于破裂坚硬岩石
（3）静态破裂法：安全可靠，但破裂效率低,开裂时间长
7、综合爆破:P4-5小炮:用药量小于 1 吨 钢钎炮：直径＜70mm，深度＜5m（辅助炮) 深孔爆破：直径＞70mm，深度＞
