技术交底书(1311） 技术交底书表格编号项目名称中铁四局黔张常铁路项目经理部第 1 页共 40 页交底编号工程名称新建黔张常铁路站前工程 QZCZQ-7 标设计文件图号施工部位隧道交底日期技术交底范围：标段内隧道.一、设计情况（1）、黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接,后向东常常德市桃源县后至终点湖南省常德市.新建黔张常铁路站前工程 QZCZQ—7 标段,正线位于湖南桑植和张家界之间,途径桥头乡、教字垭镇、沙堤乡等区域，线路全长 37.136km；（2）隧道10座25246.3m，其中李家台隧道3789。49m，竹园坪隧道3484.436m，军家垭隧道3498m，长茂山隧道4684m，吴家边隧道4475.84m,高村隧道2372m，双岗村隧道629。1m，板桥隧道1099m,郝坪隧道820.4m,贯坪隧道394m.（3）隧道重难点:长大隧道，本标段隧道长25。246km,占标段正线长的67.98%，长度大于1km的隧道7座。吴家边隧道洞口及洞身浅埋段较多，浅埋最小埋深约3.5m,出口段围岩较差,页岩砂岩互层，易发生变形、坍塌、掉块现象。军家垭隧道穿过两个断层破裂带;过沟浅埋段,冲沟常年有水，最小埋深约5m。高村隧道为II级风险隧道，岩溶发育、暗河、突泥突水易发生，易失稳发生坍塌，同时隧道出口下穿张花高速公路，桩基距隧道拱顶最小埋深仅约22m。隧道施工是全标段的关键线路、其施工安全是贯穿项目始终的最大风险之一。二、开始施工的条件及准备:施工前，应做好隧道施工配套工程的建设，包括临时工程建设等。（1）本标段共设计拌合站6座，位置及供应范围见下表。序号名称位置生产能力（m3/h）供应范围占地面积（亩）供应砼量（万方）11＃拌和站 DK176+400 左侧300 米120×2DK167+925~DK179+540 范围内砼供应193022＃拌和站 DK182+920 军家垭站场120×1+90×1竹园坪隧道出口段、茅溪河特大桥、教字垭大桥及军家垭隧道进口混凝土2220。333＃拌和站DK187+500 右侧站后牵引变电站场地120×1+90×1军家垭隧道出口、禹溪大桥、板桥隧道、庙边河中桥、长茂山隧道进口段混凝土1817。744＃拌和站 吴家边隧道进口左侧 60m 处90×2长茂山隧道出口段，郝坪隧道和吴家边隧道进口及1 座涵洞和 1 座中桥的混凝土915。755＃拌和站 吴家边隧道出口右侧 900m 处120×2吴家边隧道斜井和出口、路基抗滑桩、2 座涵洞、弃渣场挡墙以及四分部汨水溪大桥的混凝土1214。566＃拌和站DK20...
