高 压 线 下 地 下 连 续 墙 施 工 技 术讨 论 报 告中 铁 十 九 局 集 团 有 限 公 司2024 年 5 月讨 论 报 告一 、 前 言 ：中 铁 十 九 局 集 团 自 从 打 进 上 海 市 场 以 来 ， 主要 进 行 地 铁 车 站 和 盾 构 区 间 的 施 工 , 上 海 属 于 长江 三 角 洲 软 弱 的 淤 泥 质 土 层 ， 地 铁 车 站 属 于 地下 工 程 ， 对 基 坑 的 围 护 结 构 等 级 要 求 较 高 。 多年 来 我 们 采 纳 地 下 连 续 墙 做 围 护 结 构 . 地 下 连 续墙 工 艺 自 形 成 之 日 起 已 经 有50 年 了 ， 在 我 国 也属 于 一 项 比 较 成 熟 的 技 术 ， 但 是 在 高 压 线 下 分节 施 工 在 全 国 前 例 不 多 . 这 个 工 法 的 形 成 主 要 是由 于 中 铁 十 九 局 五 处 地 铁 一 公 司 上 海 轨 道 交 通11 号 线 项 目 部 面 对 电 力 单 位 提 出 的 巨 额 高 压 线改 移 费 用 ， 迫 使 我 方 出 于 经 济 利 益 考 虑 , 钻 研 琢磨 出 这 项 工 法 。 经 过 专 家 多 方 推 理 、 认 证 , 以 及试 验 部 门 的 检 测 , 我 们 确 定 了 高 压 线 下 地 下 连 续墙 钢 筋 笼 的 施 工 ， 实 行 整 体 制 作 、 分 节 入 槽 的办 法 , 使 钢 筋 笼 分 节 吊 装 入 槽, 以 此 确 保 基 坑 围护 结 构 的 整 体 性 刚 度 ， 使 其 完 全 具 备 一 般 钢 筋笼 所 能 起 到 的 全 部 作 用 .此 工 法 已 经 用 于 上 海 轨 道 交 通 11 号 线 铜 川 路站 E 区 的 56 幅 地 下 连 续 墙 的 施 工 中 ， 目 前 取 得 了良 好 效 果 取 得 了 业 主 肯 定 ， 到 达 了 科 学 合 理 的安 排 施 工 、 降 低 施 工 成 本 节 约 人 力 、 物 力 、 财力 为 企 业 为 社 会 增 益 的 目 的 ， 并 为 今 后 同 类 型工 程 施 工 提 供 了 较 成 熟 的 技 术 和 工 艺 , 可 以 说 它是 一 项 在 技 术 上 值 得 深 化 讨 论 的 新 领 域 ， ...
