城市轨道交通系统的安全性与可靠性来源：233 网校论文中心[ 2024—12-20 14:42：00 ］阅读：4 作者：赵惠祥 余世昌 编辑:studa0714摘 要 采纳系统工程的观点,阐述城市轨道交通系统安全性与可靠性的概念.探究整体讨论轨道交通系统安全性与可靠性的方法，构建城市轨道交通系统安全性与可靠性工程框架以及管理组织结构和信息流程框架，为今后在我国城市轨道交通的建设和运营管理中讨论、解决安全性与可靠性问题提供参考.关键词 城市轨道交通，安全性，可靠性 虽然城市轨道交通的安全性与可靠性要远高于其他交通方式［1]，但由于城市轨道交通系统的运营工作牵涉到城市千百万乘客安全正点出行，对建设和谐社会的影响重大,所以必须不断地讨论和提高整个系统的安全性与可靠性水平.城市轨道交通系统是人-机—环境三方面相互作用的包含多种专业设备(设施)的结构非常复杂的客运系统，它的安全性与可靠性不仅要在规划、设计、建造时给予充分考虑,并且在运营管理中也要不断讨论、改进和提高；不仅要考虑单个设施（设备）的安全性与可靠性，还需要从系统的角度整体讨论其安全性与可靠性问题,发现各种潜在的不安全因素和故障模式，为整个系统的安全运营管理工作和设施(设备）改造计划提供理论依据。 对于我国城市轨道交通系统的安全性与可靠性讨论，目前无论是理论讨论还是应用实践层面,均尚未形成完整的体系[2]。本文采纳系统工程的观点，阐述城市轨道交通系统安全性与可靠性的概念，探究整体讨论轨道交通系统安全性与可靠性的方法,构建城市轨道交通系统安全性与可靠性工程框架以及管理组织结构和信息流程框架.1 城市轨道交通系统安全性与可靠性概念1。1 安全性与可靠性及其相互关系 安全性与可靠性是两个不同但又有密切联系的概念.在理论讨论或应用讨论领域，安全性与可靠性一般是分开来进行讨论的,虽然它们的有些讨论方法是一样的，但并没有统一的定义标准。一般来讲，“安全”表示系统的“完整"与“稳定"状态,安全性是指系统保持这种状态的能力。安全状态被破坏是因为意外事件的发生，即通常讲的“事故”发生,其特征指标是人员伤亡、设备财产损失或环境危害的程度.“可靠"表示系统性能的“保证”与“可信赖”,可靠性是指系统性能“保证”与“可信赖”的能力。可靠状态被破坏是因为自身某些能力的下降或消逝，即通常讲的出现“故障”，其特征指标是系统某些性能下降或丧失的程度。 当某个系统的可靠性出现下降,则容易出现故障；当故障出现后，...
