基坑上下人通道搭设及临边围护方案VIP专享

目 录一、编制依据 1二、工程概况 2 三、施工方案 2 四、施工准备 0 五、施工工艺流程 1 六、施工方法 1 一、编制依据建筑施工高处作业安全技术法律规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架有用手册.二、工程概况轨道交通 3 号线为连接汉阳、汉口的骨干线路，起于沌口经济开发区,沿东风大道、龙阳大道前行，过江后经王家墩 CBD、经菱角湖公园，沿建设大道、淌湖路,至三金潭，全线共设置 23 个车站。沌阳大道站为全线的第 1 个车站,车站沿东风大道敷设，站台位于东风大道和沌阳大道十字路口地下，为地下二层岛式站台车站，位于沌阳高架桥东侧。沌阳大道站总长 360m，标准宽度 18m,有效站台长 118m 宽 11m,共设 4 个出入口和 1 组风亭。所有出入口和风亭都在空地和绿化带内。本站为起点站,小里程端预留盾构始发井，大里程端为盾构始发井.起点～沌阳大道站隧道为沌阳大道站后单存车线,位于沌阳大道南侧的机动车道和非机动车道之间,采纳矿山法施工，区间隧道设计为单洞单线马蹄形暗挖结构形式，设计范围左 DK0+15.100～DK0+133。00,左线长 117。90米。本区间整体呈南北走向，沿东风大道路侧敷设,北接沌阳大道站，南接起点盾构井,区段路线为直线，设 0.2％单独坡。三、施工方案为保证沌阳大道地铁站结构施工期间的安全，避开质量和安全事故发生，消除深基坑施工危险因素，方便施工人员进行水平交通和上下 15m—16m 深基坑，本工程拟实行以下安全技术措施来确保施工安全：①、在基坑围护梁和冠梁顶搭设临边钢管防护,满足人员的水平交通需要；②、搭设“之字”上下人通道，满足人员的垂直交通需要.四、施工准备4。1 技术准备4.1。1 熟悉本施工方案。4。1。2 施工人员用工手续齐全,架子工必须持特别工种上岗操作证及培训证书。4.1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底,交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。技术交底要有符合性和有用性,既要符合法律规范、标准的要求,又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。4。2 材料准备4.2。1 本工程采纳扣件式钢管脚手架，须准备：Φ48的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带.4.2。2 材料检查4.2.2。1 脚手架杆件用钢管:（1)...