混凝土罐车管理制度第一章 总则为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本,提高汽车的使用效率。使车辆更好地为我工区生产服务，结合我工区各工点工程及交通地域的特点，特制定本管理办法。1．依据我站对工区各工点混凝土供应的特点。实行统一领导，分级管理。2．车队各班组要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率.安全、优质、高效、低耗地完成运输任务.第二章 科学管理1．建立以岗位责任制为中心的各项管理制度.加强车队各班组的经济管理、燃料等合理库存.物资人员建立油料等使用台账及使用制度，做到台账清楚,节约开支，增加积累.2．加强车辆的技术检查，车队各班组可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员，负责对车辆技术状况的检查，以防车辆突发状况,影响现场混凝土施工。3．认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。严格遵守交通规则和安全操作规程。不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。4．发生事故要认真追查，严肃处理.做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教育不放过;没有防范措施不放过。情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任.第三章 汽车驾驶员的资格管理1．罐车是拌和站重要的生产工具,为确保汽车运行安全及车况良好,各车队主要负责人及有关负责人,对汽车驾驶权实行资格认定。严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续（资格)齐全，熟悉汽车的日常使用、保养常识。2．全体驾驶员、车辆实行动态管理。管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰制。对驾驶员每年违章 6 次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退.对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定.第四章混凝土罐车工作流程1．出车前，对发动机操作系统,制动系统及油、水、电、轮胎及外观有无刮碰等进行检查。要求各部位的机械必须完好无损,车辆不可带病工作.2．接砼之前先检查搅拌罐内是否有水。如有积水将水排出后方可接砼。3．认真将车倒入接灰口并确认搅拌罐的旋转方向正确后，方可接入砼。砼装满后将车驶离接灰口到安全地带，请质检人员进行出站检验，待质检人员签字或取样后，将出灰口冲洗洁净,确认不会遗洒,并认真察看“混凝土发货单"明确运送的砼强度等级、施施工场地点和行车路线后方可离站，开往指定...
