目 录一、编制依据 1二、 工程概况 12
1 线路概况 12
2 主要技术标准 12
3 与既有隧道交叉情况 1三、 施工方案 23
1 方案概述 23
2 施工前复查 33
3 出口路基施工 33
4 洞口施工 33
5 洞内施工 53
1 台阶法施工 53
2 全断面法施工 7四、爆破设计 94
1 爆破设计原则 94
2 爆破设计 104
3 爆破施工注意事项 11五、现场监测 125
1 人工检查 125
2 无线远程自动监测 125
1 监测目的 125
3 爆破振动监测原理 125
4 监测布置 13六、 工期安排 13七、 资源配置 14八、 安全保证措施 148
1 施工准备 148
2 爆破安全措施 158
3 邻近营业线施工安全措施 168
4 其他安全措施 16新鼓山隧道出口上跨既有线施工方案一、编制依据1
《福州至平潭铁路新鼓山隧道设计图》；2
业主提供的有关设计文件、图纸和工程量清单；3
国家现行的设计、施工、验收法律规范、规则和标准及有关文件；4．对施工现场实地勘察、调查资料；5
《爆破安全操作规程》6
《铁路安全管理条例》二、工程概况2
1 线路概况福平铁路新鼓山隧道穿越福州市鼓山风景区,进口位于福州市东山村东侧,距离东山村约 400m，分别在 DK5+205、DK5+230 下穿南三环和机场高速；出口位于福州市魁岐村北侧的山坡上，隧道起止里程 DK5+095～DK13+294,全长 8199m,设计为单洞双线隧道
新鼓山隧道出口段,起讫里程正线 DK10+970～DK13+294，长度2
324Km，其中明洞式洞门 20m,Ⅱ 级围岩 1850m,Ⅲ 级围岩 300m，Ⅳ级围岩 100m，Ⅴ级围岩 54m
2 主要技术标准⑴ 铁路等级：Ⅰ级；⑵ 正线数目:双线；⑶ 设计旅客列车行车速度：160km/h
