施工船舶调遣和海上防风 第一章 施工船舶调遣第一条 船舶调遣前的准备应符合下列规定。1 施工单位必须制定调遣、拖航计划和应急预案.2 拖轮的功率、拖力应根据沿途水域、被拖船类型经计算确定.应急设备必须正常。3 拖轮与被拖船应符合船舶法定检验规定的各项要求，并取得适拖证书。4 施工单位应掌握启航港和沿途数天的水文气象后息．召开调遣会议，确定开航时间，落实安全技术措施.5 拖轮的拖曳设备应确保正常,并应实行防止拖缆磨损的措施。拖轮或被拖船应根据航区配有备用拖缆及拖属具。6 被拖船应设置明显的吃水线标志或渗漏水警报装置第二条 施工船舶封舱加固应符合下列规定.1 封舱加固应绘制物件摆放及封周图，并进行船舶稳性校核。船龄较长、航程较远的船舶应列船体钢板进行测厚检查。2 拖轮与被拖船甲板上的各种排水设施应符合《船舶与海上设施法定检验规则》的有关规定。3 拖轮与被拖船的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管和拖航中暂不使用的海底阀、舷外阀等均应水密关闭。流水口及流水孔均应保持畅通．排水活动档板应启动灵活。4 锚链孔应配备防水压板，锚链管应用防水物堵塞,并包扎严密，但不得影响紧急抛铺。5 被拖船的舱底泵、压载泵或其他各类的排水泵、管系及吸水口,均应保持正常状态。6 无排水设备的被拖船应至少配备一台具有独立动力的移动式排水泵，并应配备适量的堵漏器材.、7 有船员留守的被拖船上的通信、救生、消防、应急等设备与设施应满足船舶检验部门的要求。8 被拖船油舱、水舱及压载水舱应根据装载规定和稳性需要装满或排空。影响船舶稳性的舱底水应清除。9 起重、打桩、疏浚等施工船舶的吊臂、桩架、臂架和活动物件,成进行封固.离港后，除防风锚外，其他锚具应吊至甲板收妥封固。10 桩锤、替打等应平放于甲板上，并用枕木垫起，封焊牢固。水文气象条件良好、短途调遣时，桩锤、替打宜降至桩架滑道下部进行封固,吊锤的制索应收至受力状态.11 吊钩应放置在甲板上封固或在平台横梁上焊制专用吊点将其系锁牢固，吊钩钢索应收至受力.12 全回转起重船的吊臂应放在固定的托架上进行封固.封固时，不得在吊臂上直接施焊。13 拿回转起重船、打桩船、铲斗或抓斗式挖泥船等的机身转动部分与甲板间应垫牢、封固.14 具有定位钢桩的施工船舶府将钢桩卸下，封同在甲板上或按使用说明书进行封固，伸出舷外的吊杆、跳板等均应收进船舷内固定。15 绞吸、链斗式挖泥船的绞刀桥架、斗桥除应用俐缆或保险杠同定外,...
