跨径(净跨径 Ln:设计洪水位上相邻两桥墩(或桥台)之间的净距
标准跨径 Lk:两相邻桥墩中线之间的距离
计算跨径 L0:桥跨结构相邻两支座中心之间的距离)2
全长 Lt:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离
建筑高度:桥上行车路面(或轨顶)标高到桥跨结构最下缘标高之间的距离
容许建筑高度:是公路或铁路定线中所确定的桥面(或轨顶)标高与桥下通航净空顶部标高之差
拱轴线:拱圈或拱肋各截面形心点的连线称之为拱轴线
矢跨比:计算失高 f0 与计算跨径 L0 之比
桥梁按结构体系分为:梁式桥(在竖向荷载作用下无水平反力的结构)、拱式桥(在竖向荷载作用下拱的两端有竖向反力外还有水平推力)、刚架桥(受力状态介于梁桥和拱桥之间)、悬索桥、组合体系桥8
桥梁设计基本原则:安全经济适用美观9
桥梁设计总的应包括:纵断面布置、横断面布置和平面布置、10
桥梁的分孔原则:对于大、中桥梁,必须根据通航要求、地形与地质条件、水文情况、技术经济、施工技术和美观等条件,通过技术经济等方面的分析比较,才能做出比较完美的设计方案
永久作用:在结构的使用期间,作用的数值不随时间变化或变化微小可认为不变的作用
包括预应力、收缩徐变、土的重力和侧压力、水浮力
可变作用:在结构使用期间,作用的位置、大小随时间变化,其变化值与平均值相比不可忽略的作用
包括流水流冰压力
偶然作用:作用时间短暂,数值很大,且发生的几率很小
作用效应组合:承载能力极限状态设计(基本组合、偶然组合)、正常使用极限状态设计(作用短期效应组合、作用长期)13
桥面铺装的作用:1 保护主梁行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗 2 分布车辆轮重等集中荷载,使主梁受力均匀 3 防止主梁遭雨水的侵蚀
要求:1 具有一定的强度和刚度、耐磨、抗滑、不透水等性能 2 具有完善的桥面排水和防水系统14