遂宁至蓬溪快捷通道建设(船山段）及配套道路建设项目主线道路 2 桥涵工程施工方案山东德正公路工程有限公司2024 年 2 月 24 日遂宁至蓬溪快捷通道建设（船山段)及配套道路建设项目主线道路 2 桥涵工程施工方案一、编制依据 （1）遂宁至蓬溪快捷通道建设(船山段）及配套道路建设项目主线道路 2 桥涵工程招标文件； (2）遂宁至蓬溪快捷通道建设（船山段）及配套道路建设项目主线道路 2 桥涵工程施工图设计； （3）有关公路桥涵工程施工技术操作法律规范、规程、质量检验及评定标准：《公路桥涵施工技术法律规范》（JTG/TF50—2024)《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F80—2024）《公路工程技术标准》（JTG/B01-2024）《混凝土强度检查评定标准》（GBT50107—2024)《混凝土质量控制标准》（GBT50107-2024）《钢筋焊接及验收规程》（GBT50107—2024）二、桥梁工程概况:1、田湾村中桥.田湾村中桥（K1+943.760—K1+976.240)上跨田湾村溪沟.桥位处地势平坦，桥区位于农田之上，桥位不受洪水位控制。桥区场地地层复杂，下伏粉砂质泥岩及泥岩夹层，存在孤石；本桥受路线高程控制设计，结合桥高和平面地形,设计采纳 1×25m 跨径的预应力砼现浇梁箱桥.全桥长 32.48m，共设 1 联，在两岸台口，桥台处设置伸缩缝，下部结构采纳整幅双柱式桥墩、桩基础；桥台采纳重力式桥台、桩基础.全桥桩基础按嵌岩桩设计，有效桩长 15m、桩径 1。5m、共 24 棵.2、涵洞本次拟建道路共长 2450m,共设置涵洞 10 道，其中 2 道为保护既有结构专用涵,不做排水功能考虑，1 道为通道专用涵，洞口形式采纳八字墙。涵洞跨径 1—1。5×2。0 共 5 道、1—2.5×2。0 共 2 道、1—3.4×2。5 共 2 道、1-4。0×3。2共 1 道.3、主要材料及型号1）、钢绞线:Φs15。2mm2)、普通钢筋： A、HPB300（Φ10、Φ8） B、HRB400（Φ12、Φ16、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28）3)混凝土： 桥梁： A、预应力混凝土现浇箱梁：C50 B、现浇层(调平层):C40 C、桥台、承台、桩基础:C30 涵洞: A、涵身、台帽及帽石：C30 B、涵身基础、洞口翼墙身、铺砌、铺底及截水墙、八字墙基础：C204、质量目标和质量计划 本工程严格根据国家现行施工法律规范组织施工，施工质量确保优良，争创省优。三、桥涵施工组织部署 桥梁两侧桥台为重力式桥台，基础为 Φ150cm 的群桩。两侧桥台共计 24 根嵌岩灌注桩。 进场以后首先平整场地，临时设施搭设和接水接电施工。钢筋加工...
