水泥改良砂土路基方案

第一章:工程概况株洲县和谐大道建设项目位于株洲县南阳桥乡境内，为一条东西走向的城市主干路;项目起点为南洲新区规划 6 路，分别与规划 19 号路、南洲大道、规划 7 号路、渌湘大道、规划 26 号路、规划 8 号路、正在运行的京广铁路的框架桥、规划 27 号路、滨水南路相交,全长 2795。885m，标准路幅宽度为 50 米，双向六车道.本项目由株洲县渌湘城市建设投资有限公司投资建设，业主委托湖南省勘查设计讨论院进行勘察，深圳华粤城市建设工程设计有限公司进行施工图设计，湖南湘科项目管理有限公司实施施工阶段的监理,由我湖南长大建设集团股份有限公司中标承建。本项目于２０１５年６月１日正式动工。 一、地质勘察及图纸设计：1、地质勘察：场地原始地貌单元属构造剥蚀地貌,东段K0+0。00~K1+000 多为山丘,原地面高程在 52.40～75。8,设计道路高程在 40.96～61。00 之间,场地内埋藏的地层主要有第四系的素填土、淤泥质土、表土、粉质粘土，粉土，强风化岩和中风化岩;1）素填土；红褐色,松散、稍湿，主要由粉质粘土、风化岩块组成，末完成自重固结，层厚为 1.0～2。8 米，2）淤泥质土；灰黑色,湿，流塑至软塑，含有机质，有嗅味，无摇振反应,无强度,韧性较差。3）表土；黄褐色，粉质状、可塑，无摇振反应，干强度中等,韧性一般，具网纹结构，呈松散状态。4)粉质粘土，褐黄色,可塑,无摇振反应，干强度中等,韧性一般，具网纹结构.根据现场实际情况，K0+000～K0+560 段土石方约余下 12 万方，土方约有 4 万方,用于机动车道路基精加工填筑就约需要 33360m³。2、至 2024 年 7 月 27 日,K0+710～K0+960 段土石方已基本完成，K0+000~K0+560 段土石方开挖正在进行，K1+080～K1+340 段及K1+400~K2+160 段将进入路基精加工阶段，我部准备在 K1+960～K2+160 段进行路基精加工试验段施工，为平衡土方,综合利用,节约成本，施工项目部根据业主的要求，对 K1+960~K2+160 段路基设计标高以下 80cm 的路基精加工进行土壤改良（掺 8％水泥）试验段施工。3、水文气象 拟建场地属典型的亚热带季风湿润气候,春末夏初，多雨，春湿多变，夏秋多晴,严冬期短，年平均气温 16。8～17。2 度，年平均水量为 1300～1600，4~9 月降水量占全年的 2/3 以上.地表水偏多,主要地表水系为大气降水，而且为繁茂的绿色植物覆盖，因此,在较深的土层内含水量会偏高。 二、图纸设计： A；路段填方：高度在 10.0 米内边坡为 1：1。5...