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浙江城市建筑工程停车场设置规则和配建标准

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DB33/1021-2024 城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准条文说明对比规则和标准条文规则和标准说明1 总则1 总则1.0。1 为加强浙江省城市建筑工程配置停车场(库)的规划管理,改善城市静态交通环境,使停车设施的规划、设计、建设符合城市交通组织需要和管理要求,制定本标准。1.0.1 近十余年来,浙江省国民经济和社会进展速度迅猛,城市化进程加快,目前全省人均生产总值巳达 2900 美元左右,按“五普”口径城市化水平巳达 54%,比 1978 年的 14。1%提高了 30 个百分点.城市规模急剧扩大,车辆拥有量也在不断增长,尤其近年来个人汽车贷款、车价和汽车进口税不断下调等利好政策的出台,汽车消费需求出现爆发性增长,城市私人小汽车数量急剧增长。例如,杭州市区机动车拥有量 1995 年为 58357辆,2000 年市区机动车拥有量就达到 91616 辆,年平均增长率 11.4%.2001年萧山、余杭划入市区后,市区机动车拥有量 359475 辆,2024 年为438357 辆,年增长速度为 21.9%,2024 年杭州汽车销量就达到了 8 万多辆,比上一年增长 20%—30%,为华东地区之最。在杭州老城区,到去年 3月,机动车保有量已达 19。9686 万辆,而机动车泊位却只有 4.1 万个,为4。9:1,这就意味着每个车位有近 5 辆车来争抢。停车难成为我省城市的热点问题之一。我省现行的停车场的配置标准主要采纳 1988 年 10 月公安部、建设部颁布的《停车场规划设计规则》(试行) (省内个别城市现行当地有关技术规定),时过境迁,该规则巳不能适应我省城市建设和交通进展新的形势需要,为此本条文阐明了制定本标准的目的、意义,是为本省城市建筑工程的配置停车场(库)规划、设计、建设、管理提供依据。1。0。2 本标准适用于浙江省按行政建制设立的市和镇的城市规划区内各类新建、改建和扩建建筑工程配置停车场(库)。1。0.2 条文说明了本标准的适用范围.《中华人民共和国城市规划法》第三条规定:“本法所称城市是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇”;“本法所称城市规划区,是指城市市区、近郊区,以及城市行政区域内因城市建设和进展需要实行规划控制的区域。城市规划区的具体范围,由城市人民政府在编制的城市总体规划中划定”.本标准指的“城市”、“城市规划区”即是按上述规定而定的. , 本标准的城市建筑工程泛指城市规划区内包括新建、改建和扩建的公共建筑、住宅以及工厂、仓库等,其配置停车场 (库)设计、设置都应满足本标准规...

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