第一章 工程概况1。1 工程概况XX 路隧道工程是 XX 路改造工程的一部分，XX 路改造工程由 XX 路地下通道、两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成。XX 路地下通道由隧道和引道组成，全长约 1000m。隧道为闭合框架结构，采纳整板基础，跨度 22m，长约 540m；引道为钢筋混凝土 U 型槽或毛石混凝土挡土墙结构,拟采纳整板基础，跨度 22m，长约 460m。排水管道沿道路两侧布置，雨水泵站基底尺寸约 9m＊8m。本监测项目为对 XX 路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。1.2 道路沿线基本情况XX 路现状道路宽约 60m,道路中设有双向 2 车道高架桥(已于隧道施工前拆除),桥宽 10m,全长 900m，XX 路两侧分布有几个较大的公共场站和车站,路西侧主要有航海长途客运站、XX 路西侧公交枢纽;东侧分布有武昌火车站、宏基长途客运站。主要单位有武昌区千家街小学、WW 市公共客运交通监察办公室第三管理站、九州饭店、中铁快运公司、七一九讨论所等。 图 1-1XX 路隧道XX 路现为进出武昌火车站的唯一道路,其车流量极大，且车行、人行交错,交通极为繁忙。1.3 管线现状本工程范围内道路沿线现状地下管线较多，有给水、雨水、污水、电力、电信、燃气、有线电视、路灯及交通信号等管线。除电信、电力、部分给水管布置于现状人行道上外，大部分管线布置在车行道下。隧道开挖主要影响的管线有排水箱涵、煤气、给水。人防埋深约 9m～12m，为钢筋混凝土结构，其净空尺寸为 3m×2。55m，零散分布，隧道北敞口段东侧分布较多。1.4 场地自然地理概况及地形地貌特征WW 地区属于我国东南季风气候区，具有冬寒夏热,春湿秋旱,四季分明，降水充沛冬季少雪等特点,年平均气温 16。3 度，极端高温 41.3 度，极端低温—18.0 度。地貌单元属长江冲积三级阶地,地区内地势较平坦，局部地段稍有起伏，地面标高在 22.94m～29。05m 之间变化。1。5 场地岩土构成及其岩性特征根据地质报告,本场地主要分布地层有：人工填积（Qml）和第四系湖（塘)相沉积(Ql )层、第四系全新统冲积层(Q4al）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）、志留系强风化泥岩、石英砂岩。各岩土层具体的分布埋藏条件、野外鉴别特征列于下表：表 1-1 岩土层性质特征描述表地 层 编号 岩 土名称年代成因层 顶埋 深（m）层 厚（m）颜色状态湿度压缩性包含物及分布特征土石等级（ 1-1)杂填土Qml0～1.20.4～3。5杂密实干主要有沥青及混凝土组成的地坪、其下夹碎石...
