白土特大桥现浇箱梁混凝土施工方案一、编制说明1.1 编制依据(1）、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;（2）、国家和铁道部现行的满足武广客运专线技术标准的施工法律规范、施工技术指南、验收标准；（3）、投入的劳动力、施工机械设备、技术及管理力量情况;（4）、现场调查情况；(5）、新建铁路武汉至广州客运专线指导性施工组织设计；（6）、业主、咨询和监理的有关要求；（7）、无渣轨道后张法预应力混凝土简支梁设计图纸技术交底；(8）、白土特大桥移动模架（支架法）桥位制梁实施性施工组织设计；二、工程概况白 土 特 大 桥 起 始 里 程 为 DK1996+769 。 71 ～ DK1998+318 。 29 全 长1548。58m, 结构形式为 42×32m,根据墩高及场地等情况限制,计划 5＃～39#墩采纳移模施工，其余 1#~４#、39＃～47#墩采纳碗扣支架施工。首孔梁从 1#～2#墩间开始施工,然后向前逐孔推动.本次第 2 孔、5 孔梁都具备浇注条件，等武广公司评估后即可进行浇筑。2.1、结构特点梁部： 32m 桥位现浇双线整孔简支箱梁截面均为单箱单室等高度，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚； 32m 梁梁长 32。6m,计算跨度31.1m；桥梁建筑总宽 13。8m，梁宽 13.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，防撞墙内侧净宽 9。4m;梁高 3.05m，横桥向支座中心距为 4。5m;为解决预应力施作空间，在梁端底、腹板每侧预留 430mm 张拉空间，在相邻两孔梁张拉作业完成后再灌注。详细构造参见通桥（2024)2322－Ⅳ等。2。2、施工方法及工程数量1、施工方法白土特大桥第 2 孔梁采纳碗扣支架施工，支架组合高度 1。5m，经检算稳定性符合施工要求.模板采纳中铁五星钢模厂生产的定型钢模，外形尺寸及刚度符合施工法律规范要求；第 5 孔梁采纳移动模架制梁施工，移动模架由郑州大方集团提供技术,石家庄金环钢结构厂生产,经厂家试拼及现场安装并请专家论证，各项技术指标均符合设计及武广公司要求。2、工程数量见下表 1每孔梁工程数量表 表 1梁重（t）现浇混凝土低松弛预应力筋钢绞线钢 筋预埋钢筋预埋钢件819强度级别数量（m3）抗拉强度（MPa）重（t)直/曲Q235(t）HRB335(t)HRB335（t）（t）C50327。62186011.0842.22653.235(54。022）3.514(4.003）0.507三、组织机构及资源配置：3。1、施工管理人员配备根据业主、监理及现场施工要求,项目经理部高度重视,成立了现浇箱梁制梁领导小组,由一名项目专职副经理牵头具体负责全线现浇箱梁质...
