白土特大桥现浇箱梁混凝土施工方案一、编制说明1
1 编制依据(1)、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;(2)、国家和铁道部现行的满足武广客运专线技术标准的施工法律规范、施工技术指南、验收标准;(3)、投入的劳动力、施工机械设备、技术及管理力量情况;(4)、现场调查情况;(5)、新建铁路武汉至广州客运专线指导性施工组织设计;(6)、业主、咨询和监理的有关要求;(7)、无渣轨道后张法预应力混凝土简支梁设计图纸技术交底;(8)、白土特大桥移动模架(支架法)桥位制梁实施性施工组织设计;二、工程概况白 土 特 大 桥 起 始 里 程 为 DK1996+769
71 ~ DK1998+318
29 全 长1548
58m, 结构形式为 42×32m,根据墩高及场地等情况限制,计划 5#~39#墩采纳移模施工,其余 1#~4#、39#~47#墩采纳碗扣支架施工
首孔梁从 1#~2#墩间开始施工,然后向前逐孔推动
本次第 2 孔、5 孔梁都具备浇注条件,等武广公司评估后即可进行浇筑
1、结构特点梁部: 32m 桥位现浇双线整孔简支箱梁截面均为单箱单室等高度,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚; 32m 梁梁长 32
6m,计算跨度31
1m;桥梁建筑总宽 13
8m,梁宽 13
4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13
2m,防撞墙内侧净宽 9
4m;梁高 3
05m,横桥向支座中心距为 4
5m;为解决预应力施作空间,在梁端底、腹板每侧预留 430mm 张拉空间,在相邻两孔梁张拉作业完成后再灌注
详细构造参见通桥(2024)2322-Ⅳ等
2、施工方法及工程数量1、施工方法白土特大桥第 2 孔梁采纳碗扣支架施工,支架组合高度 1
5m,经检算稳定性符合施工要求
模板采纳中铁五星钢模厂生产的定型钢模,外形尺寸及刚度符合施工法律规范要求;第 5 孔梁采纳移动模架制梁