盖梁穿心钢棒法施工方案

盖梁穿心钢棒法施工方案一、 工程概况本互通位于巴中市境内，用以连接省道 S101 与广巴高速公路连接线.L：LK0+088。981~LK1+300;A：AK0+452.648～AK1+228.632B：BK0+052~BK0+690。73C：CK0+125。104～CK0+638。066D：DK0+081.114~DK0+334。182道路长度：共计 3391.763L 主 线 桥 1 座 ， 桥 长 138 。 1m ， 孔 跨 形 式 为 (2×16 ＋2×20)＋（20＋25＋25）m 的装配式预应力砼T 梁A 主 线 桥 1 座 ， 桥 长 135 。 1 m, 孔 跨 形 式 为 (3×20 ） ＋（2×20＋2×17）m 的装配式预应力砼T 梁B 主线桥 1 座，桥长 111 m,孔跨形式为 6×16m 的装配式预应力砼T 梁C 匝道桥 2 座，分别为：C 匝道 1 号桥，桥长 91 m，孔跨形式为 5×16m 的装配式预应力砼T 梁；C 匝道 2 号桥,桥长 76 m，孔跨形式为 3×20m 的装配式预应力砼T 梁；A 与 L 相交处设置十字形平面交叉。 二、盖梁施工方案 墩柱混凝士施工到距墩柱顶 90㎝高度时与桥的纵向位子两根墩柱各预埋一根直径为 160㎜PVC 管，作为盖梁支架的支撑铜棒 预 留 孔 ， 在 支 架 安 装 时 穿 铜 棒 用 ， 承 重 支 承 采 纳 两 根φ100mm 穿心钢棒，在钢棒上架设两根 I45 工字钢.在 I45 工字钢上铺 150×150㎜木方和木楔调整支架平整 ,安装底模，钢筋制安，砼浇注.盖梁简图如下: 三、支架、模板安装1、首先用吊车加吊篮把两根 φ100mm 直径长 2m 钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内（顺桥方向)，然后再把两根 I45 工字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。2、且在墩柱的左、右柱 50cm 处用手拉葫芦使两工字钢夹紧墩柱形成整体。3。在两根 I45 工字钢上铺 150×150㎜木方和木楔调整支架平整，控制底模. 4、模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装，向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板。四、支架的预压预压的目的1、通过预压的手段检验支架整个系统的结构受力的情况,确保支架在施工过程中绝对安全.2、通过预压掌握支架的弹性变形和非弹性变形的大小，更加准确地掌握支架的刚度等力学性能，控制立模标高，确保盖梁施工质量、标高满足设计和法律规范要求.预压方案1、预压超载系数取 1。1，盖梁的总计压重量 60t。2、底板的预压荷载配置:采纳沙袋法预压，每个沙袋装沙约50㎏均匀布置堆放在底模上，总数为 1500 袋.3、预压荷载分级为：100％预压、120%加载预压，预压时间...