分不同颗粒级配下黏质粉土填料的宏细观剪切特性一 遵守学术行为规范承诺本人已熟知并愿意自觉遵守《福州大学研究生和导师学术行为规范暂行规定》和《福州大学关于加强研究生毕业与学位论文质量管理的规定》的所有内容，承诺所提交的毕业和学位论文是终稿，不存在学术造假或学术不端行为，且论文的纸质版与电子版内容完全一致。二 独创性声明本人声明所提交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得福州大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。三 关于论文使用授权的说明本人完全了解福州大学有关保留使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）本学位论文属于（必须在以下相应方框内打“√”，否则一律按“非保密论文”处理）：1、保密论文： □本学位论文属于保密，在 年解密后适用本授权书。2、非保密论文：□本学位论文不属于保密范围，适用本授权书。研究生本人签名： 签字日期：20 年 月 日研究生导师签名： 签字日期：20 年 月 日不同颗粒级配下黏质粉土填料的宏细观剪切特性中文摘要公路及铁路等交通基础设施在穿越山岭地带时伴随着大量土方挖填工作，填方路堤可与道路的挖方工程或隧道穿越有机结合，具有显著的经济效益和工程价值。黏质粉土填料在闽南地区是一种分布广泛的典型土质填料，其力学特性复杂受含水率、压实度和级配等因素的影响较大。探讨上述因素对该填料的宏观力学指标和细观剪切特性的影响，有重要的工程意义。本文以福建省厦蓉高速扩建工程为背景，对黏质粉土填料进行了室内直剪试验，得到含水率、压实度与填料抗剪强度指标的关系。利用颗粒离散元软件 PFC建立填料的直剪试验模型，重点关注填料在剪切过程中的细观剪切机理；并扩大了级配范围，研究颗粒级配对填料宏观力学指标和细观剪切特性的影响。主要研究结论如下：1）18 组不同含水率和不同压实度的直剪试验结果表明：黏聚力和内摩擦角随着压实度的增大而增大；黏聚力随着含水率的增加，呈现先增大后急剧减小的趋势，在最佳...
