JXM16：监理工作总结 工程监理工作总结(加盖监理公司公章） 2024年01月批准：（分 管 领 导） 年 月 日审核：（公司职能部门） 年 月 日编写:(总监理工程师） 年 月 日目 录1.工程概况2.监理组织机构、监理人员和投入的监理设施2.1 监理组织机构2。2 监理人员和投入的监理设施3.监理合同履行情况3.1 策划阶段监理工作情况3.2 质量控制情况3.3 安全文明控制情况3.4 进度控制情况3.5 造价控制情况3.6 合同管理情况3.7 信息管理与组织协调3。8 技术管理情况4.监理工作成效5.监理过程中发现的问题及其处理情况6.说明和建议一、工程概况:1.1工程名称： 1.2工程地点：青海省海西州大柴旦镇1。3工程建设规模:敦格电铁110kV供电工程共分为八个施工标段,由我监理项目部负责开展监理工作的是Ⅳ标段。本标段分为两条线路，分别是330kV鱼卡变-青山牵110kV线路工程和青山牵“T”接鱼卡-塞什腾牵I回110kV线路工程,两线路均为单回路架设，导线采纳JL/LB20A-150/35，地线采纳JLB20A—50。330kV鱼卡变—青山牵110kV线路工程，自330kV鱼卡变110kV配电装置向北出线的西数第13个间隔采纳架空出线，左转向北跨过敦格电铁后，在敦格电铁北侧平行向西走线至科克额勒梗西侧，左转再次跨过敦格电铁和35kV铁路专用线后，右转在敦格电铁南侧平行向西走线进入110kV青山牵引站南侧东数第1个间隔，形成鱼卡-青山牵110kV线路,线路长度为57。104km，全线铁塔177基，其中直线塔为149基,耐张塔28基;沿线海拔在2850-3300m之间。交通条件大部分较好，可利用马海公路和铁路施工道路作为施工运行道路，局部为丘陵和山地，车辆无法到达.青山牵“T”接鱼卡—塞什腾牵I回110kV线路工程,T接在拟建的鱼卡—赛什腾山牵I回110kV线路1175＃-1176＃之间，T接后右转进入110kV青山牵引变南侧西数第一间隔。线路长度为0.314km,全线铁塔3基,均为耐张塔；沿线海拔在2880—2900m之间，交通条件较好,可利用马海公路和铁路施工道路作为施工运行道路,车辆可到达。1。4工程计划开竣工日期： 2024年10月25日至2024年01月15日.1.5工程建设目标：1.5。1质量目标:☆工程质量达到现行国家标准和行业有关规程、法律规范要求。不发生一般质量事故。☆创青海省电力公司优质工程。☆分项工程合格率100％，分部工程合格率100％，单位工程优良率100%。☆工程实现达标投产。1.5。2基建安全目标：不发生人身重伤事故；不发生本企业发包、承包、分包工程现场的人身重伤事故;不发生因基建引发的电...
