蒸水大桥加固加宽支撑系统施工方案设计一、 编制说明1、编制依据①《衡阳市蒸水大桥加固加宽改造工程施工图设计》2024 年 9 月②《衡阳市蒸水大桥竣工图》1979 年 5 月③ 本工程招标文件及补遗、招标施工图以及现场情况。④ 本工程有关设计单位编制的设计图中的设计说明。⑤ 上述设计说明中明确要采纳的国家、部颁、施工技术（验收）规程、法律规范。 ⑥ 现行的与本工程相关的各种工程技术法律规范:2、执行标准与法律规范《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ 041-2000、《公路工程质量检验评定标准》JTG F801-2024、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99、《高处作业安全技术法律规范》JGJ 80—91、《钢管脚手架扣件》GB 15831、《路桥施工计算手册》、《公路桥梁加固设计法律规范》JTGT J22—2024、《简明施工计算手册》、《桥梁施工常用数据手册》、《脚手架实施法律规范》BS 5975—82、《建筑施工安全检查标准》(JGJ059-99）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术法律规范》 (JGJ130—2001）、《混凝土结构设计法律规范》GB50010—2024、《建筑结构荷载法律规范》（GB 50009—2001）、《钢结构设计法律规范》(GB 50017-2024) 、《 脚手架实施法律规范 》BS 5975-82 等法律规范编制 二、 设计背景1。 主要施工内容(1）。主拱圈加固, 采纳三面外包增大截面的方法加固，在原拱肋下方浇注 30cm 厚的劲性骨架混凝土底板,新拱肋同时向两侧各外扩15cm。每条拱肋下方新增的劲性骨架由两根槽 16 型钢组成，通过植筋的方式和原桥主拱圈相连，采纳自流平微膨混凝土进行浇注以保证混凝土施工质量.（2）.桥面系拓宽加固, 桥面增设钢筋混凝土刚性层,两侧悬臂出去形成人行道板。2．总体施工顺序本桥维修加固的总体顺序是先卸载,再加固，最后施工拱上建筑及桥面系与附属。原有拱上建筑的拆除须对称、均衡、分步进行，必须保证三跨同时从两端向跨中对称进行，桥梁结构恢复的时候需要按相反的方向三跨同时从跨中向两端对称、均衡、分布进行。3．桥梁现状原蒸水大桥位于 107 国道衡阳 段，始建于 1979 年，桥梁全 长181。74m，为 3×50m 双曲拱桥，桥面组成为：3。0m（人行道)+14m(车行道）+3m（人行道)=20m，旧桥设计荷载为：汽-20,挂—100。根据旧桥的检测报告及对现有交通流量分析，随着旧桥服役年数的增长，现有桥梁已经出现了不同程度的损伤，对交通的正常运营产生了一定的安全隐患。4. 设计标准对旧桥维修、拓宽加固...
