电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

基于JavaEE平台的城市公交便利度系统

基于JavaEE平台的城市公交便利度系统_第1页
1/38
基于JavaEE平台的城市公交便利度系统_第2页
2/38
基于JavaEE平台的城市公交便利度系统_第3页
3/38
北京理工大学珠海学院 2020 届本科生毕业设计基于 JavaEE 平台的城市公交便利度系统的设计与实现基于 JavaEE 平台的城市公交便利度系统的设计与实现摘 要城市公交便利度分析系统(Analysis system of urban public transport convenience)是一个以深圳公交巴士为例的便利度分析系统,系统地对比深圳不同地区的公交巴士便利度状况,且管理员可以对公交信息以及公园信息进行增删改的功能,而普通用户则可以查询到公交和公园的基本信息。公交巴士是深圳市民出行的主要方式,通过以公交巴士的线路和站点数据为基础,分析线路的平均站间距和非直线系数以及分析各个地区 300 米和 500 米内范围的可换乘站点数、站点周边住宅的平均距离和公园周边的站点数。并且展示深圳各个地区的问题线路以及问题站点的状况,分析市民出行的便利程度。最后会生成一个标准化的便利度分析报告以辅助公交运营管理者和公交乘客了解深圳公交的状况。关键词:公交巴士;公交便利度;公交线路;公交站点;深圳北京理工大学珠海学院 2020 届本科生毕业设计Design and implementation of urban public transport convenience system based on JavaEE platformAbstractThe urban public transport convenience analysis system is a convenience analysis system taking Shenzhen public transport bus as an example. It systematically compares the convenience status of public transport buses in different areas of Shenzhen, and the 北京理工大学珠海学院 2020 届本科生毕业设计administrator can add, delete and modify the public bus information and park information, while ordinary users can query the basic information of public transport and park. Public bus is the main way for Shenzhen citizens to travel. Based on the line and station data of public bus, this paper analyzes the average station spacing and non-linear coefficient of the line, as well as the number of transfer stations within 300m and 500m in each area, the average distance of residential buildings around the station and the number of stations around the park. It also shows...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

基于JavaEE平台的城市公交便利度系统

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部