1、施工准备①测放中线线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进展复核〔包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制〕，放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。②检测土样对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进展天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最正确含水量和最正确密实度。2、分层填筑在分层填筑前，依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最正确含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后，确定填筑施工工艺，并报监理工程师审批。路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面上下不平时，先从最低处分层填筑，每层由里向外填筑。路基填筑水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定，严格控制，每 10m〜20m 设一组标高点，每层填筑厚度不超过 25cm，最大虚铺厚度不超过 30cm。为保证路堤边缘填土的压实度，边坡外侧超填 0.3~0.5m，竣工时刷坡整平、压实。3、摊铺、平整填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮外表能均匀地接触地面进展碾压，到达碾压效果。素土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进展堆放素土，再用人工或机械将素土均匀摊铺。在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成 3%〜4%的横向排水坡，以利路基面排水。路基素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最正确含水量的±2%；当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定，做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。当路基填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，到达最正确含水量的±2%时再进展碾压，确保路基的压实密度。用大型振动压实机械及时进展碾压，并及时检查压实度。每工作 1 台班末端要留出 3〜5m 左右不碾压，在下段施工时重新整平碾压成型,使之接缝平顺致密。4、机械碾压填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进展碾压。压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进展检查，确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进展碾压。碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动〞的操作进...
