KGYF 型航空发动机用可控硅整流设备产品使用说明书1、概述:本产品为航空发动机起动用可控硅整流电源装置,具有在起动过程中,输出直流电压按预定的曲线自动增至最大的性能,从而满足起动的要求,实现了起动过程中电源的自动控制。本产品主回路元件是根据短期循环工作制设计和选择的。KGYF-1500A/0~85V 装置使用的起动电机为普通直流电机,故增设了 220V、200V、180V、160V/20A 励磁电源,并附加了 8K11~8K41、8K12~8K42 等控制操作航空接触器。本装置的型号意义如下:KG Y F——□/□ 额定输出电压 额定输出电流 冷却方式:F-风冷 用途代号:Y-特别用途 可控硅整流设备2、技术规格: 2.1 额定输入电压:三相四线 380V,50HZ,输入电流 290A;2.2 主回路电联接:△/Y 三相全控桥式整流线路;2.3 额定输出电压:按预定的曲线,在 0-25 秒整流电压从 0V(或 0~7V)自动增至最大;2.4 额定输出电流 1500A,短时最大电流 2000A,时间不超过 5″;2.5 额定运行方式:重复短期,连续起动五次,每次时间不大于70 秒,各次之间均休息 3 分钟。五次起动完毕,装置需完全冷却后,方能继续投入运行;2.6 使用条件:户开启装置,海拔高度不超过 1000 公尺,环境温度为-10℃~+40℃,无腐蚀性,易燃气体,无严重灰尘与导电尘埃之场所。3、工作原理简述:本产品为具有自动限流环节的开环自动控制系统,其原理框图见图一。 +10V ~380VW 手动 SI UK+15V 自动 ZB JC ULF UG CFLFLJGSPYFL PK -15V WLJ ZD图 一自动控制原理如下:给定积分器 GS 的输出电压 UG 在起动过程中逐渐升至最大,通过偏移电路 PY,使控制电压 UK 下降,使装置的直流输出电压 Ud 按预定曲线增至最大。为便于检测调试,设置了自动、手动选择开关 2K。2K 置于手动档时,可通过调节电位器 W 改变装置的输出直流电压。3. 1 主回路:本产品采纳三相桥可控硅整流电路,在输出端设置了平波电抗器 PK,限制输出直流的脉动重量。在电阻性负载下的移相围为120º。在不同控制角 α 时的输出电压波形见图二,(在带电机起动时可认为电感性负载其移相围为 90º)。图 二3.2 触发器:采纳进口的集成触发电路 TC785,该电路具有输出负载能力大,移相性能好,正负半周脉冲对称度好,可靠性高之优点V5 端提供的同步信号在正负半周各生成一个锯齿波(V10 端),它与 V11 端的控制电压 UK 相比较,当 V10>V11 时...