毕业设计（论文）标 题：PLC 与组态技术的自动车库控制系统的设计 学生：xxx xxx 系 部：电子信息系 专 业：电气自动化技术 班 级：电气 xxxx 班 指导老师：xxx 汽车工程职业技术学院教务处制目录摘要…………………………………………………………………(Ι)1、绪论………………………………………………………………21.1 车库门讨论现状……………………………………………31.2 车库门讨论意义……………………………………………42、自动车库门的设计要求与任务…………………………………52.1 设计任务……………………………………………………52.2 设计的基本思路……………………………………………53、MCGS 组态软件的的设计…………………………………………63.1 组态元器件的平面分布……………………………………63.2 变量的设置…………………………………………………63.3 运行策略中脚本的编写……………………………………93.4 模拟设备连接设置………………………………………104 丶西门子 S7-200 程序的设计……………………………………114.1 流程图…………………………………………………… 114.2 I/0 地址分配表………………………………………… 124.3 自动车库门控制 PLC 接线图……………………………134.4 PLC 程序的设计………………………………………… 14参考文献……………………………………………………………21致………………………………………………………………22摘要 本设计介绍基于 PLC 组态技术的自动车库门控制系统，本系统采纳西门子 S7-200CPU224 型的 PLC、MCGS 组态软件、V4.0 STEP 7 MicroWIN SP9 编程软件。利用组态与 PLC 之间的通信，将各种脚本程序与 PLC 程序完美结合，共同去控制一个对象，以达到控制要求和控制目的。关 键 词 ： S7-200CPU224 、 MCGS 组 态 软 件 、 V4.0 STEP 7 MicroWIN 第一章 绪论1.1 车库门讨论现状车库的进展，应该说从第一辆汽车诞生以来就随之产生。公安部交通管理局的统计显示，截至 2024 年底，我国汽车保有量为 2421 万辆，与 2024 年相比，增长 279 万辆，增长率为 13%。在汽车快速增加的同时，“停车难”的问题越来越严重的凸显出来。以市为例，截止 2024 年底，市己拥有机动车辆 150 万辆，其中汽车 80万辆。而目前全市各类停车场停车位加起来约为 49 万个。而这种...
