xx大桥钻孔桩工程施工组织设计方案

xx 高速公路 土建工程第 x 合同段 Kx+xx-Kx+xx (Kx+xx 大桥钻孔灌注桩基础工程) 专 项 施 工 方 案 xx 工程 xx 高速公路第 x 合同段项目经理部 二○一二年 x 月 1 Kxx+xx 大桥钻孔灌注桩施工方案 一、 工程概况 xx 大桥为跨越 xx 而设置，本桥处于半径为1200m 的平曲线上，全超高 4％、无加宽，纵坡为 0.3％(坡长3843.06)。正交 90 度(交角指布跨线与桥梁设计线的法线的夹角)。左幅桥梁起点桩号为 Kx+xx，左幅桥梁终点桩号为 Kx+xx，右幅桥梁起点桩号为 Kx+xx，桥长 xxm(按单幅计列)。左幅桥型布置为9×30m+3×40m+13×30m 装配式预应力混凝土连续 T 梁，右幅桥型布置为8×30m+3×40m+15×30m 装配式预应力混凝土连续 T 梁(先简支后结构连续，左幅桥设 6 联，4 孔一联+5 孔一联+3 孔一联+5 孔一联+4 孔一联+4 孔一联+3孔一联),全桥等宽。下部桥墩：均采纳钢筋混凝土圆形墩，钻孔灌注桩基础，其中跨径 30 米基础大部份采纳 φ170cm 钻孔灌注桩，共 78 颗1892m；跨径 40 米基础和设置于水渠边的桩基采纳 φ190cm 钻孔灌注桩，共 20 颗 592m。桥台：左幅 0 号台、左幅 25 号台均采纳桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础，φ170cm桩共 6 颗 136m；右幅 26 号台采纳浆砌重力式桥台，混凝土扩大基础。 3全桥桩基础均采纳 C30 水下混凝土进行灌注，共计 6282m。 二、 水文地质情况 桥位地形平缓，Kx+xx-Kx+xx 段桩位处于台阶式旱地上，表层为4-5 米硬塑状粉质粘土，第二层为 0-7.2 米软塑状粘土，底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段属季节地表水；Kx+xx-Kx+xx 段桩位处于斜坡旱地上，表层为 2-5 米硬塑状粉质粘土，底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段属季节地表水；Kx+xx-Kx+xx 段桩位处于坝区旱（菜地），灌溉沟渠纵横交错，x 大河在 Kx+xx位置横穿 18 号与 19 号桩之间而过，表层为 4-6 米硬塑状粉质粘土，底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段地下水位较浅，受季节地表水影响较大；Kx+xx-Kx+xx段桩位处于斜坡旱地和山地，表层为 2 米硬塑状粉质粘土，底层为强风化、弱风化泥岩、砂岩，该段属季节地表水。 三、 编制依据 (1)、 xx 公路工程 xx 高速公路 x 标合同文件与二阶段施 2 工设计图纸； (2)、 交通部颁布的公路工程施工技术规； (3)、 交通部颁布的公路工程质量检验评定标准； (4)、 《公路桥涵施工技术规》JTG F50－20...