深圳市环境保护局副局长 黄争鸣一、危害及其防治工作的重要性 1、机动车排气污染的危害 近几年来，我国机动车产业迅速进展，社会保有量在 1400 万辆以上，我市机动车保有量也已达 70 万余辆，并以每年 20％的数量递增。科学分析发现，机动车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物等，一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大 3 倍。作为城市大气污染物的主要来源，机动车排放的上述各种污染物容易刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜，严重发生光化学反应引起哮喘，头疼、肺气肿等疾病，甚至使视力和中枢神经等受到损害，严重威胁人体健康。 另一方面，机动车排气污染还直接导致能见度降低，影响城市生活质量。在过去几年，我市的能见度越来越低2024 年阴霾天气的天数几乎占到全年的 1／3，其中一个重要原因就是阳光被空气中的悬浮微粒和二氧化氮所散射和吸收。而我市柴油车使用量较大，排放的悬浮粒子、二氧化氮浓度往往超出城市大气质量指标所限定的水平，其中又以福田、罗湖等市区一些繁忙路段的情况最为严重。 2、机动车排气污染防治工作的必要性 近年来的大气环境监测结果分析表明，机动车排气污染已成为深圳市主要大气污染源，在我市联片建成区，机动车排放的氮氧化物对空气中氮氧化物浓度分担率超过了 70％，路面机动车冒黑烟的现象严重。由于深圳北部受山脉阻隔，遇到夏秋静风、干热、光照强烈的天气，如不实行切实有效的措施加以控制，很有可能出现 “光化学烟雾”污染事件。通过实行必要的措施防治我市机动车排气污染、改善城市大气环境质量己成为当前政府及普通市民的共识。3、机动车排气污染防治工作的复杂性、艰巨性我市机动车排气污染防治工作起步于九十年代中期。1996 年，市政府颁布实施了《深圳经济特区机动车排气污染防治规定》，市环保部门根据该规定的要求通过机动车年检、路检、复检等手段，开展了机动车排气污染控制工作。但由于防治工作牵涉多个部门，需政策法规、标准、管理、技术及资金投入等多方面条件作保障，此前政府部门和社会各界对机动车排气污染的危害及进展趋势认识不足，对排气污染防治工作重视不够，缺乏高层协调机制，再加上监控仪器设备和技术手段落后、排放和检测标准偏低等种种因素，造成了我市机动车排气防治工作滞后，污染没有得到有效控制。目前，我市大气环境质量逐年下降，而城市机动车数量急增的势头不减，大气环境容量急速枯竭。如何正确面对...
