出油阀偶件密封性与高压油管压力波分析出油阀偶件密封性与高压油管压力波分析 篇一 【摘要】叙述了出油阀偶件密封性不良产生的原因及其带来的不良影响，并利用计算机动态采集系统对出油阀 处喷油泵端的压力波形进行采集和分析，对密封性不良造成的高压管路残压过高、供油延迟和油液压力峰峰值减 小、高压油管压力波形变化等进行了讨论。结果表明，高压油管压力波能够反映出油阀密封性不良带来的影响。 出油阀偶件密封性与高压油管压力波的关系，从而能够从压力波的变化来准确推断出油阀偶件的故障 及出油阀偶件密封性破坏的程度。我们进行了发动 机高压油泵出油阀偶件密封性对压力波影响的测试 试验。为避开因震动对测量精确度的影响 5 试验中我 们不使用示波器等作为测试仪器 5 而是使用 据采集控制卡进行数据采集，计算机作为显示装置，高压管路中装入内置压电式压力传感器 （分别设在 出油阀和喷油器进油管接头处），通过电荷放大器将 输出信号放大，将油压由非电量转化为电量 5 用计算 机来观测发动机高压油泵出油阀偶件密封性不良而 引起的前后高压油管的压力变化，并比较出油阀偶 件密封性不良前、后高压管路压力波形的变化等。 是在柴油机全负荷的情况下实测的第一缸高压油管压力波形曲线 （用光电法测试上止 点，用另一传感器测定喷油器的开启和关闭时间）。 两图是在发动机转速 K045 且传感器分别设置 在出油阀和喷油器进油管接头处时获得的。图 分别为在喷油器进油管接头处所测残余压力、针阀开启压力、针阀关闭压力及最大压力。 出油阀开启瞬间压力急剧升高 （管路中产生压力 引言 出油阀偶件长期使用后，因出油阀弹簧的作用力和油管中燃油的残余压力以及机械杂质的作用 5 常出现出油阀偶件密封锥面、减压环带密封不良 5 而造成降压作用减小，高压油管内的燃油往回漏油，柴油机后燃、喷油器喷油不干脆及高速时敲缸等现 象的发生。 目前出油阀偶件密封性的检测方法常用的有直 接观察法、密封性能试验、就机检查等几种 种因素的影响测量不够准确。如出油阀偶件密封性在测试过程中受喷油器试验台的密封性、泵油的油 压和速度等的影响，每一次测试的数值都有可能不 同。如何准确地测量、推断出油阀偶件等的故障，由 定性分析转为定量分析 得探讨的问题。 试验原理 柴油机高压管路中某个部件出现故障，或多或少地会影响高压油管的压力波形，但是出现故障的 部位不同，高压油管的压力波形也...
