妨害安全驾驶行为刑法定性分析 摘要：重庆万州袭击公交车司机事件社会危害性极大，但对该类行为如何定性，实务界与理论界分歧颇大。因此，用刑法理论来分析行为人的行为性质，为正确定罪量刑奠定法理基础迫在眉睫。文章以重庆公交坠江事件为视角，客观分析各行为人行为时的主观罪过，为罪刑相适应提供法理依据。基于法律对公民权利保障的目的，可增设妨害安全驾驶罪。 关键词：故意；过失；妨害安全驾驶；以危险方法危害公共安全 一、引言 2024 年 10 月 31 日，重庆公安部门经过现场勘验、多方走访调查，并结合视频影像资料得出如下事实：公交车驾驶员冉某在驾驶公交车行驶的过程中，车上一名乘客刘某由于自己错过下车地点与其发生争吵，进而引发肢体冲突，刘某曾两次用手机对驾驶员进行人身攻击，对车辆行驶安全造成严重威胁。而公交车驾驶员冉某在驾驶公交车行驶过程中，与刘某进行争吵，在遇到刘某用手机攻击后，应该意识到还击以及抓扯行为会导致车辆失控，危害整车人的生命安全，但在这种情况下未能实行有效措施保障行车安全，而是右手放开了方向盘去还击刘某，在面临刘某的再次攻击时用握方向盘的右手来格挡，同时与刘某发生抓扯，这种行为严重违反了公交车驾驶人的职业规定。驾驶员冉某与乘客刘某在车辆行驶过程中的多次互殴、抓扯，导致车辆失控，撞向对面行驶过来的红色小轿车，而后撞向桥面护栏直接坠入江中，造成车上十几名驾乘人员全部遇难的重大事故。虽然女乘客和司机都已遇难，依据新《刑事诉讼法》第 16 条之规定，犯罪主体已经不存在，刑事程序也不会再启动，但我们仍有必要从刑法的角度对该事件进行一场深刻的剖析，以避开悲剧再次发生。 二、案件当事人各方的罪与责分析 关于此类事件的处理目前实务界主要存在三种意见：一是以危险方法危害公共安全罪，二是交通肇事罪，三是过失以危险方法危害公共安全罪。此类案件的争议焦点为：其一，罪过形式如何认定，是故意还是过失？其二，假如是过失的话，是构成交通肇事罪还是过失以危险方法危害公共安全罪？笔者认为，在处理此类案件时需分两步走：第一，先认定主观罪过形式是故意还是过失。而在认定故意或过失的时候，我们应该从两个方面来分析，即认识因素和意志因素。在认识因素方面，无论是直接故意还是间接故意都对危害结果的发生有比较直接、现实的认识，而过于自信的过失认识比较模糊；在意志因素方面，间接故意对危害结果的发生持的是一种放任态度（听之任之）...
