怎样构建和谐的员工关系

论坛对话：如何构建和谐的员工关系下面是论坛对话：如何构建和谐的员工关系： 曾湘泉：我们今日在这里探讨构建和谐的员工关系的问题，这里有几个问题需要探讨，大多是法律问题。首先，有请魏女士，她的老东家是海尔，她现在在北汽福田做人力资源总监，请她先介绍一下，海尔和福田在人力资源方面最大的不同是什么？ 魏梅：我在海尔工作了一三年。 曾湘泉：非常有意思，在座的非常同意听您讲讲。 魏梅：我不想对我们尊敬的张瑞敏说什么不能好。我想是这样，这是两个非常类似的企业，在这 4 年的时间当中，我在海尔有一三年，大家知道我对这两个企业的感情是怎样的？因此说海尔是个大学校，它几乎不招收外面的人，就是自己的大学生，在它国际化的那一年，是 97 年、98 年的时候，全国招聘的大学生，在第一年的时候给他们非常重的责任和权利。海尔有这样的大学生，不太同意用空降兵，后来多元化，有很多东西、非常专业的东西，电脑、计算机这样的专业，他们内部没有人做得好，才会用空降的文化。那么福田恰恰相反，就像美国一样，海尔像中国一样。你到福田去问，只要在核心岗位上，全是同行业、一汽、二汽，全部是同行业，为什么呢？这两个企业进展的历程是不一样的。那么海尔它在 84 年开始的，而福田是从 96 年开始的，差了 12 年。 曾湘泉：福田是 100 多家投资企业？为什么这么多工资投资呢？ 魏梅：这个就更复杂了。96 年的时候在山东，他是有梦想的，他一定要做这个汽车。那时候他是做能源车的，要做汽车必须要有一个台阶。国家有非常严格的限制，怎么样呢？他就寻找它的战略伙伴，走了一圈就发现北京，北汽，有 7000 多万的设备没有什么用途，同时他也摸索，在这个情况下就确定要到北京来。他又没有钱，怎么办呢？他有 100 多家企业有一半是经销商，就是一个上下游的资源。有人炒股的话，会发现福田的净资产是很少的。回答完了这个问题，我就是说海尔和福田北汽之间的关系，是两种不同的模式。 曾湘泉：海尔是内部开发人才。魏 x：他是不断的培育人才，这是要付出成本的，这就是管理成本，要把每一个流程，为什么要讲日清日毕，就是这个原因。所有的人每天要写这个日清表，他要建一个你做不会的流程来法律规范你。而福田不需要，福田所有的人在同行业，能承担这个核心岗位的人，在同行业做了 10 年了，你不需要写什么都明白。这就是福田 10 年非常的进展。而海尔比福田多了 10 年的积累，所以能够做强。外界有...