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怎样构建和谐的员工关系

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论坛对话:如何构建和谐的员工关系下面是论坛对话:如何构建和谐的员工关系: 曾湘泉:我们今日在这里探讨构建和谐的员工关系的问题,这里有几个问题需要探讨,大多是法律问题。首先,有请魏女士,她的老东家是海尔,她现在在北汽福田做人力资源总监,请她先介绍一下,海尔和福田在人力资源方面最大的不同是什么? 魏梅:我在海尔工作了一三年。 曾湘泉:非常有意思,在座的非常同意听您讲讲。 魏梅:我不想对我们尊敬的张瑞敏说什么不能好。我想是这样,这是两个非常类似的企业,在这 4 年的时间当中,我在海尔有一三年,大家知道我对这两个企业的感情是怎样的?因此说海尔是个大学校,它几乎不招收外面的人,就是自己的大学生,在它国际化的那一年,是 97 年、98 年的时候,全国招聘的大学生,在第一年的时候给他们非常重的责任和权利。海尔有这样的大学生,不太同意用空降兵,后来多元化,有很多东西、非常专业的东西,电脑、计算机这样的专业,他们内部没有人做得好,才会用空降的文化。那么福田恰恰相反,就像美国一样,海尔像中国一样。你到福田去问,只要在核心岗位上,全是同行业、一汽、二汽,全部是同行业,为什么呢?这两个企业进展的历程是不一样的。那么海尔它在 84 年开始的,而福田是从 96 年开始的,差了 12 年。 曾湘泉:福田是 100 多家投资企业?为什么这么多工资投资呢? 魏梅:这个就更复杂了。96 年的时候在山东,他是有梦想的,他一定要做这个汽车。那时候他是做能源车的,要做汽车必须要有一个台阶。国家有非常严格的限制,怎么样呢?他就寻找它的战略伙伴,走了一圈就发现北京,北汽,有 7000 多万的设备没有什么用途,同时他也摸索,在这个情况下就确定要到北京来。他又没有钱,怎么办呢?他有 100 多家企业有一半是经销商,就是一个上下游的资源。有人炒股的话,会发现福田的净资产是很少的。回答完了这个问题,我就是说海尔和福田北汽之间的关系,是两种不同的模式。 曾湘泉:海尔是内部开发人才。魏 x:他是不断的培育人才,这是要付出成本的,这就是管理成本,要把每一个流程,为什么要讲日清日毕,就是这个原因。所有的人每天要写这个日清表,他要建一个你做不会的流程来法律规范你。而福田不需要,福田所有的人在同行业,能承担这个核心岗位的人,在同行业做了 10 年了,你不需要写什么都明白。这就是福田 10 年非常的进展。而海尔比福田多了 10 年的积累,所以能够做强。外界有...

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