我国现行的铁路旅客票价制度 1，主要容：旅客票价包括三部分：一是客票票价，有 4 种，包括硬座、软座、市郊与棚车客票票价（据说棚车刚刚取消），其中硬座票价是基础票价，软座等票价均以硬座票价为基础，按一定比率换算；二是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价，附加票票价也以硬座票价为基础；三是保险费。前两部分构成基本票价，因此也可以说，旅客票价包括基本票价和旅客意外损害强制保险费两部分，基本票价是以每人每千米的票价率为基础，根据旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，实行递远递减的办法确定。保险费按硬座客票基本票价的 2%计算，作为旅客旅行中发生意外损害时支付保险费的基金。2，具体容：旅客票价构成要素：（1）基础票价率与各种票价率旅客票价以硬座客票票价率为基础，其他各种票价率均以它为基准制定。当硬座客票基础票价率确定后，其他各种票价率就按其加成或减成比例计算。现行各种票价率的比例关系如表1 所示。表 1 各种票价率和比例关系票种票价率[元/（人 公里）]比例（%）硬座客票0.05861（基础）100软座客票0.11722200市郊客票单程0.0498285月票按市郊单程票价率 18 回计算季票按市郊单程票价率 40 回计算棚车客票按硬座客票半价计算加快票普快0.0117220特快按普快票价 2 倍计算硬卧票开放式上铺0.06447110中铺0.07033120下铺0.07619130包房式上铺按开放式硬卧中铺票价另加 30%计算下铺按开放式硬卧下铺票价另加 30%计算软卧票上铺0.10257175下铺0.11429195高级软卧票上铺0.12308210下铺0.13480230空调票0.0146525（2）旅客票价旅程区段计算旅客票价时，并不是完全按运输里程一一计算，而是将运输里程分为若干区段，对同一里程区段核收同一票价。现行旅客票价里程区段划分如表 2 所示。表 2 旅客票价里程区段里程区段（公里）每区段里程(公里)区段数里程区段 (公里)每区段里程 (公里)区段数1 200102016012200601020240020102202490070104017003010290137008010701110040103701460090101101160050104601 以上100（3）递远递减率旅客票价实行递远递减率的办法进行计算，旅客票价从 201km 起实行递远递减。现行各里程区段的递远递减率和递减票价率（以硬座票价为例）如表 3 所示。表 3 旅客票价递远递减率和递减票价率（以硬座票价为例）区段 (公里)递减率（%）票价率[元/（人 公里）]各区段全程票价（元）区段累计票价（元）1- 20000.0586111.722201- 500100.05274915.824...
