汽车车身的焊接工艺设计目录第 1 章绪论 41.1 国汽车的进展 41.2 焊接在汽车制造中的重要性 51.3 现代汽车制造技术 5第 2 章焊接基本知识 62.1 焊接的基本原理与分类 62.1.1 熔化焊接 62.1.2 压力焊接 72.1.3 钎焊 72.2 常见的焊接接头与坡口形式 72.2.1 对接接头 82.2.2 角接接头 82.2.3T 形接头 92.2.4 搭接接头 9第 3 章汽车车身制造进展趋势 103.1 虚拟数字化 103.2 气动最优化 113.3 轻量化 123.4 个性化 123.5 人性化 133.6 绿色化 143.6.1 材料选用 153.6.2 车身结构设计 153.6.3 环境与能耗 163.7 安全化 16第 4 章汽车车身材料 174．1 冷轧汽车钢板 174．1．1 冷轧汽车板主要品种类型 174．1．2 冷轧汽车板标准介绍 184．1．3 冷轧汽车板未来进展方向 194．2 汽车用镀锌板 194．2．1 电镀锌板 204．3 拼焊板 21第 5 章汽车车身的焊接检验 225.1、定义 225.1.1 职责 225.2 检验控制方法 225.2.1、电阻焊检验控制方法 225.2.2、产品破坏检验程序 225.3、日常检验方法 235.3.1.、直观检查 235.3.2 有效焊点数量按下列要求执行。235.3.3、无损检查（无损凿试）255.3.4、有缺陷焊缝识别检查图 275.5.、检验频次要求 28总结 29致 30参考文献 317汽车车身的焊接工艺设计摘要：汽车车身的焊接质量直接影响后面工序的，车身的装配质量，不良不仅影响整车的外观，还会导致漏风、路燥、风澡和车门关闭障碍的发生，所以，焊接应引起足够的重视。在汽车工业中，焊接是汽车零部件和车身结构拼接的一个关键环节，起着承上启下的作用，同时汽车车型众多、成型结构复杂、零部件生产专业化、标准化以与汽车制造在质量、成本和效率等方面的综合要求都决定了汽车焊接加工时一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程。在目前的车身制造中，主要的焊接方法有 CO2 气体保护焊、电阻焊和激光焊。在以“钢结构”为主的汽车车身的焊接中，汽车焊接又有不同于其它焊接产品的要求：1、对焊接尺寸精度要求高为保证产品的装配精度和尺寸稳定性，要求尽可能减少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的热应力与变形。2、对焊缝接头的性能高焊接接头不仅要求满足动态和静态力学性能要求指标，而且有苛刻的低疲劳性能要求。3、对焊接生产品质高且一致性好的要求。4、对焊接生产过程高节拍、高效率的要求。5、对“零缺陷”的质量控制与保证，提出来自动化焊接过程的检测与信息化管理...
