浅谈别克新世纪空气流量计的故障诊断与排除 摘 要：空气流量计本身的故障并不多见，故障的出现大部分是电阻丝受空气污染造成，本人根据多年的维修心得谈谈空气流量计的结构原理及故障的诊断、排除。关键词：空气流量计 故障 诊断 排除空气流量计电阻丝受空气污染，会对汽车发动机造成很大的影响，如怠速迟缓，耗油增大等情况，从而增加车辆不必要的使用费用。一、故障现象一台上海通用 99 款新世纪别克轿车，行驶公里数已有 26356KM，近期车主发现加速性能下降，油耗量升高，去过多间维修厂检测都无发现异常，最后车主到我单位，由我着手进行车辆检测与维修。二、故障检测接手维修该车时，先用专用诊断仪 TECHⅡ 对它进行诊断，将点火开关转到接通“ON”位置，找到驾驶员右侧 OBD 接口，连接好 TECHⅡ 诊断无故障码，从电脑数据显示该发动机燃油调整较稀。见图 1根据故障的现象和 TECHⅡ的指示，造成此故障的原因可能有以下几点：（一）发动机缸压不足；缸压不足引起的故障，先拆下 6 个火花塞，拔掉喷油咀，点火保险丝，将节气门置于最大位置，用缸压表独个气缸逐个测试，测试结果显示 1 到 6缸的压力都在 10Kg/cm2以上，气缸之间的压差只是 0.2Kg/cm2，符合标准，因此排除了缸压不是引起加速无力的原因。（二）供油系统压力较低； 接上油压表，将点火开关置于“ON”位置，由于上海别克轿车有开锁匙 2 秒泵油，此时油压为 290kpa，属正常范围，起动发动机油压下降至215kpa，拔掉空气调节器真空管油压上升到 300kpa，属正常，因此，排除了供油系统故障。（三）喷油器堵塞；上海别克轿车的油箱有一层滤网，假如汽油里面的杂质堵塞虑网，会引起喷油咀喷油量减少。接上专用的喷油器测试工具，得出喷油副平衡测试结果如下：（单位：kpa）项 目1 缸喷油咀2 缸喷油咀3 缸喷油咀4 缸喷油咀5 缸喷油咀6 缸喷油咀第一次读数/kpa296296296296296296第二次读数/kpa131131130124140132压力下降值165165166172156154故障推断喷油器正常喷油器正常喷油器正常喷油器正常喷油器正常喷油器正常平均压力下降值为 163kpa，所有喷油器压力下降值与平均值比较下降高于或低于都在 10kpa 以内属正常范围，因此喷油咀正常。（四）点火能量较弱；检查火花塞表面无积碳，电板与中心极之间的间隙 1.2mm，由于上海别克轿车是采纳白金火花塞，间隙较大，此值属正常，测量高压线都导通，6个高压线圈的次级线圈值都在 5kΩ~7kΩ 之间，属...
