I摘要题 目：“一带一路”下中巴交通基础设施建设合作的研究摘 要2013 年,习近平主席首次提出“一带一路”重大战略倡议,六大区域经济走廊的建设行动计划随即基本形成。目前作为六大经济合作走廊之一,中巴经济走廊的起点北至中国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港,贯穿中国和巴基斯坦南北，是“一带一路”的重要环节。中巴经济走廊是连接亚欧非的海陆交通枢纽，其核心涉及到瓜达尔港建设、中巴铁路建设以及中巴公路建设。它们对中巴的经济发展、贸易往来，甚至对“一带一路”"一带一路"沿线地区和国家的政治和经济发展也都具有重大的影响和战略意义。本文主要采用相关文献调查研究的科学方法,对有关中巴公路交通运输基础配套设施项目建设过程中的中巴瓜达尔港项目建设和有关中巴国际铁路以及公路交通基础配套设施项目建设问题进行了较深入性的研究案例分析。研究报告结果显示,在中巴国际经济贸易走廊项目建设、中巴国际交通运输基础配套设施项目建设在来自中巴的各方共同努力下,进展比较顺利,瓜达尔港、多条高速公路的复线升级隧道改造建设项目已基本取得相关阶段性研究成果并正式投入使用,整个公路建设项目正逐步按计划如期进行中。本文还对当前存在的主要风险和重大挑战问题进行了系统分析和深入探讨,并就此提出了一些相应的改进对策和解决建议。本课题研究将有效提振推进中巴双边交通运输基础配套设施项目建设和推动中巴双边经济贸易走廊项目建设的市场信心,促进中巴建设项目持续健康发展,为"一带一路"的其他交通项目建设提供了重要示范和应用参考。关键词:共建中巴国际经济贸易走廊；中巴交通运输基础配套设施项目建设；瓜达尔港；国内风险与国际挑战；相关对策与解决建议IIABSTRACTABSTRACTIn 2013, President xi jinping put forward the "One Belt And One Road" initiative, and the plan of building six economic corridors was immediately formed. As one of the six economic corridors, the Pakistan economic corridor (pec) runs from north to kashgar in xinjiang province and south to gwadar port in Pakistan.The china-pakistan economic corridor (cpec) is a sea and land transportation hub connecting Asia, Europe and Africa. Its core projects include the gwadar port, the china-pakistan railway and the china-pakistan hig...
