高校工程造价本科人才培育讨论 工程造价作为新兴的本科专业，为社会培育了大量专业人才
近年来，由于工程造价方面的人才需求不断增加，高校的办学规模迅速扩大
但就业市场也开始出现“找工作难”与“招人难”的“新常态”，究其原因，一是专业规模扩张速度过快，导致需求矛盾出现；二是人才层次与专业结构存在不适应市场的地方；三是教学本身出现问题，毕业生质量达不到用人单位的要求[1]
作为本科专业人才供给的微观主体，高等院校应积极致力于人才培育“供给侧改革”讨论，厘清人才培育目标，优化教学资源配置，合理设计课程体系，加强教学过程管理，以应对人才市场需求的“新常态”
一、高等教育“供给侧改革”的内涵 “供给侧改革”思想肇始于传统的需求管理对经济增长日渐式微的背景，期望通过优化资源配置调整产品供给结构，提高产品质量，从“供给侧”来解决产能过剩的情况，并提高经济效益
在当前我国高等教育大众化的背景下，人才培育同质化而导致的“产能过剩”现象十分突出
因此，“高等教育供给侧改革”的理念应运而生
从内涵上讲，“高等教育供给侧改革”应践行国家教育方针，推动素养教育和创新创业教育全面进展，创新人才培育模式，深化教育体制改革，优化资源配置与人才培育结构，提高人才培育质量，适应经济社会系统的人才需求[2]
从高等院校的视角来看，“高等教育供给侧改革”的首要目标是提高人才培育质量，其基本内涵可以理解为高校办学应面对人才市场需求，优化培育资源，合理确定办学目标与层次，科学规划课程体系，强化教学手段与过程管理，提高人才培育质量
二、高校工程造价本科人才培育面临的主要问题 （一）人才就业目标市场模糊，培育目标定位不清 在高等教育大众化的时代，我国开设工程造价本科专业的高校已超过百所，年均毕业生数量近 2 万人，与人才市场的需求相比，已经出现总量过剩的现象
由于专业创设之初的功利主义，大多数高校缺乏对自身办学基础与毕业
