高等级公路 SBS 改性沥青路面施工技术吴家兴（中铁四局集团第一工程公司）摘要 本文根据长沙五一路、长沙至永安高速公路等工程实践，对 SBS 改性沥青路面施工技术进行了讨论和总结，并简述了施工中的关键点和质量控制。关键词 高等级公路 SBS 改性沥青 施工技术1.前言改性沥青从 40 年代欧洲开始使用以来已有近 60 年的历史,其中 SBS（苯乙烯—丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性沥青由于耐老化性能、高温稳定性能、低温抗裂性能优越而得到广泛使用，其在欧洲各国一直占据 40％以上的高等级沥青路面份额。我国最先采纳 SBS 改性沥青是 1992 年的首都机场高速公路.目前，SBS 改性沥青在我国高等级路面上也得到了越来越广泛的应用，为此,我们在长沙五一大道、长沙至永安高速公路等工程的实践基础上，抓住改性沥青制作及平衡梁施工等施工重点，对 SBS 改性沥青混合料路面施工工艺进行了讨论总结。2.沥青改性原理施工中,选择相容性良好的改性剂和基质沥青,改性剂通过融胀、分散磨细、继续发育三个阶段后，SBS 聚合物在基质沥青中的细度达到最优并且均匀分布，从而形成三维网状结构，具有很好的抗高低温、抗老化等性能.3.材料要求沥青混合料主要由粗集料、细集料、矿粉和改性沥青四大材料组成。3.1 粗骨料高等级公路沥青面层的粗集料采纳碎石或破裂砾石，采纳破裂砾石时，至少应有两个以上的破裂面.粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质并具有良好的颗粒形状。主要技术要求见表 1.表 1 沥青面层粗集料质量技术要求3.2 细集料细集料可采纳天然砂、机制砂与石屑。砂应质地坚硬、清洁、干燥、无风指 标高速、一级公路石料压碎值不大于（%）28洛杉机磨耗损失不大于（%）30视密度不小于（t/m3）2.50吸水率不大于（%)2。0对沥青的粘贴性不小于4 级坚固性不大于（%）12软石含量不大于(%）5石料磨光值不小于（BPN）42石料冲击值不大于（％）28化、无有害杂质，级配适当，泥土含量应小于 3%。石屑最大粒径宜小于 8mm.沥青面层细集料质量技术要求见表 2.表 2 沥青面层细集料质量技术要求3.3 矿粉宜采纳石灰岩、岩浆岩中的强基性岩石等憎水性岩石磨制的石粉,并不应含泥土等杂质。其质量技术要求见表 3。表 3 沥青面层矿粉质量技术要求指标高速、一级公路视密度不小于（t/m3）2。50含水量不大于（%）1粒度范围<0。6mm（％）100〈0。15mm（％）90～100〈0.0075mm（％)75～100外观无团粒结块亲水系数〈13。4 改性沥青基质沥青应采纳...
