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高速公路路面施工工艺及质量控制措施

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高速公路路面施工工艺及质量控制措施 1 高速公路路面施工工艺 1.1 工程材料选取 在施工前期,全面准备沥青、碎石等工程材料,依据实际规格进行分类合理堆放,并配备清楚的指示牌,参照具体要求进行覆盖,一般将矿粉存放在出料仓,以免受潮。在施工现场构建沥青存储场所,确保沥青质量,进而保证路面施工的正常开展。同时,还应参照工程技术法律规范,对沥青进行抽样检验,仔细编写检验报告,严把工程质量材料关。 1.2 混合料搅拌 在搅拌站的生产搅拌比例和试验段确定的搅拌比例的基础上,进行调整,然后在开展生产工作,旨在通过搅拌站和试验段来进一步满足生产要求,明确最理想的搅拌比例。在实际生产活动中,应切实降低不同类型矿料的组成变异,确保搅拌均匀,不存在花料。相反,如若矿料组成存在的较大的变动,热料、冷料仓库不能有效供应,将会出现离析现象,本文中的离析一方面是指温度分布不均匀,导致其平整性和压实度不满足要求,另一方面是指粗集料和细集料分布不均匀。 1.3 混合料运输 (1)装运。利用大规模自卸车进行装运,因沥青自身的胶黏性,为降低黏结程度,应在自卸车中涂抹防粘剂。同时,在装卸过程中,车辆应顺着水平方向进行移动,以免出现离析现象,并要实行保温以及防水等防护性措施;(2)倒料。将混合料运送至施工现场后,应指派专业人员严格检测材料质量,禁止劣质材料混入施工现场,待确定检测达标后,才可开展摊铺工序。 1.4 混合料摊铺 首先,依据工程现场的实际情况,合理选择摊铺机,通常选择摊铺范围比较大的机械,摊铺机械应匀速、缓慢前进,在摊铺过程中禁止私自转换速度或者停顿。同时,将路面划分成上、中、下三层,因不同层面的混合料搅拌比、材料种类以及级配等存在一定的差别,因此,相应的设计标准也各不相同:(1)上层面。上层面与行使车辆直接接触,直接承受负载压力,其质量直接决定着车辆行使效果,因此,应着重做好上层面的施工。在上层面中,通过基准梁法开展找平工作,具体是在摊铺前期,将基准梁装设在摊铺机械中;(2)中、下层面。依据以往工作经验,通过基准钢丝法开展找平工作。具体是指,在与铺设边线相距 20 厘米的位置装设支撑柱,有效控制各个支撑柱的距离,间隔 10 米。然后敷设基准钢丝,并配备标尺。在摊铺工序中,提前预热熨平板,持续 15 分钟,确保路面衔接位置的温度超过 70 度,同时,仔细检测混合料的温度,不允许遗漏任何一车,有效控制温度,使其超过 150 度...

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