江西赣崇高速公路 A6 合同段高边坡专项施工方案编 制：复 核： 审 核： 中铁十八局集团第三工程有限公司二〇一〇年十二月十八日一、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTJ001-97)；2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-1-2004）；4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令 2007 年第 1 号）；6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；7、爆破安全规程（GB6722-2003）；8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第 393 号；9、赣崇高速公路 A6 合同段招标文件、设计图纸；二、工程概述2.1 工程概况本合同段起止里程为 K482+800～K489+100，全长 6.28km，全线路基总挖方116.6 万方，其中挖挖石方 89 万方。最大挖深 48m，五级边坡防护。2.2 工程地质 本项目区位于赣南低山剥蚀丘陵区，所经地形由高岗、低丘陵及山间盆地组成，地形起伏大，“V”型冲沟发育。出露地层为泥盆系、第四系。三、主要施工方法3.1 深挖路段路基施工方案1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5、土石方开挖土石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施...
