主运输大巷机车运输管理措施为了切实加强矿井大巷机车运输管理，改善运输环境，法律规范机车行车秩序，保证运输安全，特制本管理措施： 一、电机车的安全性能必须满足下述条件，否则不得投入使用： （一）司机室必须要有牢固的顶棚，并且不得阻碍司机操作和视线。 （二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。 （三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。 （四）电气性能良好，符合防爆要求。 （五）列车必须要有红尾灯。 （六）机车每年年审合格。 二、行驶机车的轨道及设施必须满足下述条件： （一）现生产水平轨道型号不得小于 15kg/m，新延深水平不得低于 22kg/m，并达到标准化要求。 （二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。 （三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍、并仔细做好相关检查记录。 （四）巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜亮警标、。 三、行车调度及信号满足下述条件： （一）主运输大巷只允许使用 8T 双司控机车，该区间因特别情况其它机车需进入行驶时，必须经调度室批准，并与运输队取得联系，然后才能进、出。 （二）机车进井时，必须与调度室进行联系，得到调度室的允许后，方可入井。 （三）机车出井时，凡经过有电话的地点（东翼 57＃、岩上山底部车场、西翼 29＃），必须用电话与调度室进行联系，得到同意后，方可继续运转。 四、机车的行车秩序必须要有如下规定： （一）主运输线路上行驶机车的台数不得超过 3 台； （二）8T 机车牵引数量为每次 35 个矿车； （三）井下机车的错车地点为西翼三角墩、西翼 29＃车场、二脉三角墩处、岩上山底部车场、东翼 57＃车场。 （四）8T 机车的行驶区间：运输所有煤、碴和材料的机车从井口至暗平硐、井口车场至东翼 57＃车场；井口至集中上山、井口至 2520北 52#车场、井口至底部车场。 （五）停车地点：在机车的运转中，沿途的停车地点为东翼 57＃、东翼 0＃、岩上山底部车场、主二脉三角墩、西翼 29＃、西翼三角墩。 （六）各车场停车线：矿车在各车场的停车位置均在副道并不超过警冲标位置，以保证其它进出车辆的正常运转。 （七）顶车极限位置：在各车场进行顶车作业时，机车机身必须超过警冲标，无警冲标时矿车距离车场（前后）岔心位置不得小于三个矿车的距离。 五、行车作业过程当中司机...
