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南、北翼轨道大巷调道、铺碴安全技术措施

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南、北翼轨道大巷调道、铺碴安全技术措施一、编制说明根据矿要求,要延伸架线由我单位对南、北翼轨道大巷进行调道、铺碴。为了进一步确保施工工程质量与施工安全,特编制本全技术措施。二、工程概括南翼轨道大巷由三号皮带联巷门口开始至四号回风联巷门口段先按中线和腰线进行调道,再进行铺碴。北翼轨道大巷由 1028 泄水联巷门口开始北翼轨道大巷 B65 点弯道结束段先按中线和腰线进行调道,再进行铺碴。三、技术方案设计及技术要求技术方案:按中线要求对轨道进行调整。挖水泥轨枕用起道器对轨道按 1m 腰线下 700 到道面进行调整,起好后铺碴。技术要求:① 保证主轨道中心线与巷道中心线距离为 600mm,副轨道中心线与巷道中心线距离为 1000mm。② 轨道间距为 600mm,轨距误差不大于 5mm、不小于-2mm, 高低、左右偏差不得大于 2mm。轨道的接头间隙不得超过 5mm。③ 水泥轨枕间距不得大于 700mm,不得有悬、浮、吊板现象。④ 道碴应埋至道板的 2/3,道板一端端头应成线,道板下应捣实。⑤ 道碴道床铺设高度为 220mm,石子粒径为 20~50mm,无杂质。⑥ 轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线,按线找平、校正,把轨道调整到设计位置,方可用石子铺设道床。⑦ 铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定。⑧ 铺轨的具体技术参数参考《窄轨铁道线路铺设标准》标准参考执行。四、安全技术措施1、人员到达南翼轨道大巷施工现场行走路线。副井→井底车场→南翼轨道大巷外段→三号回风联巷门口人员到达北翼轨道大巷施工现场行走路线。副井→井底车场→北翼轨道大巷外段→1028 泄水联巷门口2、班队长对施工现场进行安全确认。①、由外向里依次检查巷道永久支护及安全设施,发现安全隐患必须先进行处理。②、严格执行敲帮问顶制度,找净顶帮的活矸、危岩,找顶时要用长柄工具,先顶后帮,人员要站在安全地点,并设专人监护,同时观察好退路。③、检查有害气体浓度是否符合规定,发现问题立即处理。3、严格执行班中四保制度。每班施工之前对巷道后路顶板进行安全确认,安全确认后方可开工。对于存在安全隐患的地方,先整改后施工,问题不整改不准开工。4、施工顺序:①从三号回风联巷向里施工,施工一段合格一段。② 从 1028 泄水联巷向里施工,施工一段合格一段。5、撬轨道的时候,施工人员必须在班队长的统一指挥下施工作业,不准私自盲干、蛮干,避开安全事故的发生;6、使起道器,应当注意下列几点...

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