50 年一遇的雪灾突袭南部，却使整个中国陷入手忙脚乱中。微雪中出发访问韩国，抵达“”仁川机场却是大雪纷飞，地面积雪五厘米余。由于无线通讯技术的差异， 脱离 祖国“”而 失踪 于韩国的五个日夜里几乎一直是雨雪天气，间或有短暂的小冰雹，但在那个小小的半岛中的半岛国家，并没有感觉到出行及生活的不便。回到祖国的怀抱，打开手机，从“”久违了的 中国移动 四个字后面，蹦出一连串雪灾新闻，难以置信，在首都机场睛朗的天空之外，我的国家有那么多的人民处在雪掩冰冻之中，在中国人最珍视的传统节日春节即将来临之际，却一天雪花两眼泪花的回不了家。打开电视，一个台一个台地换着追看新闻。打开电脑，上网搜罗着所有雪灾新闻。灾情触目惊心，局部电网受损，京广等铁路运输中断，50 多座机场关闭，大批已购票的旅客特别是农民工回不了家，据国家民政部的估量，经济损失已达 150 多亿元。屏幕上一张张中国人的脸让我涑然泪下，虽然有失望更有焦虑，但几乎所有人的语气都是平静的，或许屏幕上的新闻已经过滤，但我信任那种失望与焦虑中的平静是真实的，因为中国老百姓是天下最好的老百姓，面对天灾他们善解人意。警察和武警指战员的慷慨陈词并没有虚假的感觉，让我感受着中国人战胜雪灾的决心。政府的反应及时有效，广东省动员各方力量劝留在粤打工者，同时决定用大客车将要回家者免费送回，民政部门出钱租下会展中心安置“”……回不了家的农民工，共和国总理在长沙火车站承诺 一定将你们平安送回家过年华东大水灾、抗击非典时的众志成城再现中华大地。雪灾带来的种种焦虑，对人们如何回家过年的揪心，掩不住对中国人民在灾情面前镇定以待的尊敬，在尊敬中一点疑问浮上心头。为什么一场雪灾就能瘫痪了南国锦绣河山？于南方而言是 50 年不遇的大雪灾，于北方而言却是年年有余、习以为常，在北方见怪不怪的风雪冰冻，为何却能破坏了南方的电网，瘫痪了南方的铁路，关闭了南方的机场？特别是铁路，应该最不容易受到风雪灾害影响的交通工具，这一次却为何如此弱不禁雪，而且还“”需要至少 三到五天 才能有限恢复通车？当然很大的原因在于电网损坏，但为何南方的电网也如此弱不禁雪，以至于不仅影响到铁路运输，还使南国闹起了普遍的电荒？中国地大物博、人口众多是事实，南北气候、地理差异大无可辩驳，但南方的雪灾 50 年一遇并非等于不会有，而是曾经有过，那么南方的铁路、电网是否有应对这种 50 年一遇雪灾的应急预案？为...
