国有企业经过几十年的进展，积累了一些矛盾和问题，国企改革任务更加艰巨、繁重。在党中央、国务院的正确领导下，国务院国企改革领导小组会同相关部委讨论制定了《关于深化国有企业改革的指导意见》以及 7 个专项文件、36 个配套文件，共同形成了国企改革的设计蓝图。中国铁路通信信号集团公司（以下简称中国通号）结合实际深化贯彻落实国企改“革 1+N”系列改革文件精神，实行综合改革试点和专项改革试点两种模式，为深化国企改革探究出一条新路。中国通号综合改革试点主要将若干改革措施集中试点于一家企业，实“”行 多科联合治疗 的方式统筹解决国企长期以来积累的一些深层次矛盾和问题；中国通号专项改革试点主要针对特定领域、特定环节存在的长期尚未解决的问题和障碍，实行一对“”一的 专科专项治疗 方式，分类因企施策，集中力量对症下药，推出 N 个专项改革试点工作，实现了企业存在什么问题就改革什么问题，哪个环节有什么障碍就解决什么障碍。——中国通号选择旗下一家处于完全市场竞争环境中的传统国有企业通号通信信息集团开“展综合改革试点工作，以层层推动方式，明确 改革谁抓、抓什么、怎么抓、抓的进度和”“”效果、经验复制和总结推广 的 五步连贯走 思路，狠抓各项改革措施落地。针对通号通信信息集团进展中遇到的问题，中国通号大力推动综合改革试点的 9 个方面，具体内容包括法律规范董事会建设、市场化选聘职业经理人、内部结构调整与资源优化、“”建立 双创 机制、党建工作总体要求纳入公司章程、落实三项制度改革、强化内部监督管理、试点混合所有制、加强党建工作等，充分体现深化国企改革的力度、深度和广度，为进展中的央企提供改革内生动力。目前 9 项改革工作已经全面铺开，已经完成其中 5 项改革任务。中国通号把在综合改革试点中取得的经验，在其他企业具有共性特点和借鉴意义的改革中进行全面推广。“改革+”自主科技 打造国家高铁名片目前，在中国超过 90%的高铁、超过 60%的地铁线路都由中国通号提供核心控制系统和装备，近年来，中国通号以 20%的年复合增长率，超过 10%的净利润率昂首阔步前进。“中国通号党委书记、董事长周志亮说： 作为保障国家轨道交通安全运营的核心企业，中国通号领先世界的列控技术为我国超过 2 万公里高铁提供安全保障，建立完善了 3 万多个高铁测试案例，超过国外巨头的总和，解决问题的能力世界领先，是我国高铁建设运营的突出优势和世界轨道交...
