公交站场消防安全事故应急预案1.总则1.1 编制目的及依据为法律规范消防安全事故应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，最大限度地降低事故造成人员伤亡和财产损失，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中国人民共和国消防法》等法律法规及有关规定，特制定本预案。1.2 工作原则把保障人民生命安全作为消防安全事故应急处置的首要任务，实现自救与专业救援相结合，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的安全方针和“预防为主、防消结合”的消防原则，积极进行应急处置。1.3 适用范围本预案适用于公交站场管理处所辖公交站场发生消防安全事故的应急处置工作。2.危险性分析 （1）公交车辆和加气站燃气泄漏：目前进入公交站场营运的公交车辆绝大多数是液化石油气作为燃料，部分公交站场旁建有加气站，存在液化石油气泄漏的风险。（2）公交车辆自燃：公交车辆有因发动机、电路、刹车等零部件故障容易引发车辆冒烟自燃事故的风险。（3）建筑物及其他物品火灾：公交站场内人流量大、建筑物和构建物、设备设施较多、存在一定的火灾安全风险。3.预防与预警报警时应讲清以下内容：（1）消防安全事故单位名称、详细地址；（2）消防安全事故部位、消防安全事故物质、消防安全事故大小；4.应急响应4.1 响应分级对于不同级别的消防预警或灾情报告，实行分级响应的原则。总的要求是：加强战备值班，力求快速反应，准确判明预警级别，迅速启动相应应急程序，有效组织消防安全事故救援行动。依据二级预警，相应实行二级响应对策，Ⅱ级预警实行Ⅱ级响应，Ⅰ级预警实行Ⅰ级响应。4.2 应急行动优先级（1）疏散、抢救人员；（2）控制事故事态、程度；（3）抢救重要设备。4.3 公交站场消防安全事故处置措施4.3.1 燃气泄漏消防安全事故处置措施（1）发生Ⅱ级险情——发生燃气泄漏，公交单位或气站工作人员实行关闭气阀、堵塞泄漏口等措施消除泄漏现象，但空气中仍积存少量泄漏燃气；a）站场工作人员立即上报，疏散事故车辆内的乘客，封锁事故影响区域，禁止一切车辆、人员靠近。b)积极协助公交车辆所属单位或气站工作人员作应急处理，做好启用灭火器材准备、视情况使用喷洒雾状水等措施加速驱散泄漏燃气。c）视情况启动交通营运组织应急预案，安排事故车辆所属线路至临时营运区营运，并要求公交公司工作人员做好配合。（2）发生Ⅰ级险情—发生漏气，公交单位或加气站站场工作人员无法消除泄漏现象，...
