地铁车站建筑设计中 BIM 应用讨论摘要：近年来，伴随着城市规模的不断扩大，城市人口数量的不断增加，以及城市居民出行距离延长、出行次数增多，高运量、高速度、高频次的城市轨道交通得以迅猛进展。地铁工程设计涉及专业种类繁多、专业接口多、界面管理复杂，各专业设计图纸往往存在管线碰撞、接口标高不一致、空间布置不合理等问题。BIM 技术三维信息模型的可视化设计、各专业的协同设计可以大大提高地铁设计的集成化程度，使得工期紧、任务重的地铁设计质量得以保证。关键词：地铁车站;建筑设计;BIM;应用讨论本文通过 BIM 技术在工程实例的应用，分析了 BIM 技术相对于传统设计方法具有三维可视化设计、参数设计、协同设计、材料明细表自动生成等优势，为实现 BIM 技术在车站建筑设计中的应用提供了参考。1BIM 在国内应用现状早在 2024 年，香港地铁已经实现 20 多座车站的模型化，形成依托 BIM 的信息管理网络;2024 年上海地鐵开始应用 BIM;2024 年北京地铁 10 号线二期项目运用 BIM 进行全生命周期管理;2024 年 12 月份广州地铁开始引进 BIM 技术，在广佛线二期和广州地铁 6 号线进行试点应用;2024 年南宁市地铁将 BIM 技术运用于机电安装施工中。2024 年 7 月 1日，住房城乡部发布了《推动建筑信息模型应用指导意见》确立了 BIM 推动目标：到 2024 年末，建筑行业甲级勘察、设计单位以及特级、一级房屋建筑工程施工应掌握并实现 BIM 与企业系统和其他信息技术的一体化集成应用。目前，北京、上海、广州、深圳、无锡、南京等城市的轨道交通工程中，业主已经在合同中明确规定采纳 BIM 技术指导设计与施工。这一目标的确立进一步促进了 BIM 技术在建筑工程中的推广及应用。2BIM 在地铁设计过程中的应用实例2.1 三维化、可视化设计传统地铁车站设计采纳平面设计，设计成果交付也采纳二维图纸。这种设计方法相对简单、操作方便、出图速度较快，但对于较为复杂的三维形体，很难通过大脑的想象完整的表达出来或者在施工时还原出来。BIM技术的运用，使这一问题迎刃而解。在车站设计过程中，设计元素不再是二维设计中的线和面，而变成了一个个三维对象。如二维图纸中的墙线变成了墙体，梁线变成了三维梁体，楼层面变成了三维楼板等等。BIM 的三维化设计方法，不仅有利于复杂形体的表达，而且可以有效地进行空间碰撞检查。空间碰撞分为硬碰撞和软碰撞。硬碰撞是指实体与实体之间交叉碰撞;软碰撞是指...
