“”在新世纪汽贸我做汽车维修工作。暑假我在保定 新世纪汽车集团 进行社会实践，在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽“车 4s”店的优势与弊端。维修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里“”学不到的实实在在的 实战经验 ，同时也认识到了其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场进展迅速，但仍存在许多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：1.服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还没有经过严格的训练和教育，素养较差，缺乏全心全意为用户服务的思想，尚未建立起法律规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场的广阔后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目的，更缺乏服务意识。2.作为汽车下游的售后服务业，在中国加入 wto“”以后因所特有的 本土化 性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参加市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。3.进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严重。4.各种各样的保养厂、快修店很不法律规范，其中不少是配件销售的兼营者，不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲竹杠。6.维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐实行换件修理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件进展到一些总成件，如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件，更增加了用户的负担，这在实行品牌战略的今日 是不应该的。 汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全，做法不法律规范造成的，有待进一步改善。下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。第一：国外售后状况从世界经济多年来的进展看，连锁经营的经营模式在经济进展中扮演的角色越来越受到关注，同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取...
