2012 年汽车市场形势分析及2013 年预测中国汽车工业协会市场贸易委员会2013.3 厦门22 2012 年，世界经济形势充满变数，倒逼我国扩大内需，增强经济发展的内生活力。面对诸多挑战，我国加强和改善了宏观调控，社会经济运行总体平稳。在此宏观大背景下，中国汽车工业积极应对国内经济增长下行压力加大的局面，坚持稳中求进，实现了全行业稳定增长，全年汽车产销分别为 1927 万辆和 1931 万辆，同比增长 4.6% 和 4.3% ，再次蝉联世界第一。33 2012 年汽车行业运行情况22012 年宏观经济形势 12013 年汽车市场预测342012 年以来，面对世界经济复苏明显放缓和国内经济下行压力加大的严峻形势，按照稳中求进的工作总基调加强和改善宏观调控，我国经济社会发展趋于稳定。一、 2012 年宏观经济形势55一、 2012 年宏观经济形势第一产业8.1%1 季度1-2 季度1-3 季度7.8%GDP第二产业第三产业3.3 万亿 16.5 万亿 15.5 万亿 4.2%8.1%7.9%7.7%前三季度 GDP 2012 年经济运行总体平稳2012 年前三季度国内生产总值 35 万亿元，同比增长 7.7%6一、 2012 年宏观经济形势一是国民经济稳中有进，就业形势良好，促进了汽车市场需求稳定可持续增长。二是国民收入增加，为汽车消费升级提供动力。三是经济结构出现了新变化，中西部汽车市场更加活跃。 宏观经济稳中有进，对于汽车市场的稳定增长起到支撑作用，体现在以下三个方面：77一、 2012 年宏观经济形势•一是国民经济稳中有进，就业形势良好，促进了汽车市场需求稳定可持续增长。 2012 年前 3 季度城镇新增就业的人数是 1024 万，远超过 GDP 增速高达11.2% 的“十一五”时期所创造的就业成绩。新增就业的形势呈现出良好发展的态势，为汽车消费需求的稳定增长提供了有力支撑。116820102011 2012 年前 3 季度1221新增就业人数1024单位：万人11022009•二是国民收入增加，为汽车消费升级提供动力。 2012 年前 3 季度城镇居民人均总收入 2 万元，其中城镇居民人均可支配收入 1.8 万元，扣除价格因素实际增长 9.8% ，城乡老百姓的实际收入的增长高于 7.7% 的 GDP 的增速。 而且农村居民人均现金收入 0.7 万元，扣除价格因素实际增长 12.3% ，高于城市居民增长水平。随着居民收入的增长，消费者采购第二辆车及升级换购的比例正在逐步加大，为汽车市场带来了长期增长的动力。8一、 2012 年宏观经济形势99一、 2012 年宏观经济形势•三是经济...
