新能源战略提速长安汽车优化升级传统产业优化升级传统产业——这不是一次简单的优化升级,而是在现有基础上的脱胎换骨,这是实现重庆产业升级的一条捷径。长安汽车紧跟国家战略,既埋头拉车,又抬头看路,一举占领新能源汽车的前沿阵地;重庆水泵厂 14 年的创新坚守,终于一跃飞天;华洋电器玩上信息化魔方后,从小舢板变成了巨轮。三个案例彰显的经济思想分别是:踩准国家战略节拍,发掘自己的市场空间;自主研发不能盲目,要找准命门,并锲而不舍地坚持;信息化是改造传统设备的奇妙魔方,对“傻大笨粗”的产品来说尤其重要。2024 年 11 月 6 日上午,一辆黄色奔奔 MINI 纯电动轿车悄无声息地驶下生产线。长安集团董事长徐留平高调宣布,到 2024 年,长安汽车将推出22 款新能源车型,打造长安汽车的绿色新未来。一石激起千层浪。一汽、东风、上汽三大汽车厂商纷纷宣布自己的新战略,欲在新能源汽车上一决雌雄。“长安几年前就起跑了,从技术角度来说,长安一直在领跑。”长安新能源汽车有限公司副总经理任勇说。长安孜孜不倦的追求,正是中国新能源汽车战略的缩影。长安路线2001 年,在石油等能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下,新能源汽车讨论项目浮出水面。“新能源汽车究竟是什么,我当时也不清楚。”任勇说,“接到任务后,我带着两名工程师找来一堆书本,从头学起。”经过一年攻关,任勇和他的同事鼓捣出第一款纯电动车样车,并在2024 年通过科技部验收。“样车成功了,但我们却无法产业化,于是我们决定把重点投向混合动力车。”任勇说。可喜的是,长安的路径竟与国家战略惊人一致。国家科技部公布了一幅最新版本的中国新能源汽车战略路线图:将开发重点转向混合动力汽车,并推动纯电动汽车关键技术研发和市场运用,之后再进一步带动电动燃料汽车的推广。踩准了国家战略的节拍,长安的干劲更足了。徐留平在一次长安公司高层专题会上说:“长安要升级,必须掌握新能源汽车核心技术,然后移植到其他车型。”2024 年,徐留平宣布实施新能源汽车战略,提出了三步走的“路线图”:第一步,传统发动机的技术升级,做好这一块,可以节约 25%的燃油;第二步,混合动力,长安将力争自主开发,并实现产业化;第三步,纯电动,不仅要造出样车,还要实现产业化。勇拔头筹长安的新战略紧锣密鼓地实施。“两百多人的研发团队,在六年时间内实行滚动式开发,攻克了电喷系统、混合动力和氢内燃机的关键技术,一举打破日本丰田汽车在该领域的垄断。”说起开发进度,任勇一脸兴奋。2024 年,长安第一...
