汽轮机油系统防火事故预案一总则 为了保证？汽轮机组的安全生产和稳定运行，仔细贯彻电力生产"安全第一"和消防工作的"预防为主、防消结合"的方针，特制定此汽轮机油系统防火管理细则。 二汽轮机油系统防火的技术措施 1、汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家电力生产有关法律规范和防火要求。生产现场必须满足下列要求，否则必须限时整改： ◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头，除了检修时必须拆卸的部位采纳法兰连接外，绝大部分应采纳焊接结构； ◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架，并有一定的伸缩补偿，来消除或减少油管路的振动； ◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的 2 倍以上，并且采纳钢制阀门，禁止采纳铸铁或铸铜阀门； ◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩，并且法兰应采纳止扣法兰； ◎油管路与高温蒸汽管道至少应有 150mm 的间距，以便实行隔离措施，并且不存在管道与管道的摩擦现象； ◎油管路在安装时不应存在强力对口现象； ◎润滑系统的法兰垫厚度不超过 1.5mm，调速系统应尽量采纳 0.5mm 以下的青壳纸，以上材料必须耐油、耐温、耐压和密封性能良好； ◎严格检修工艺，采纳性能良好的密封材料来消除汽轮机油系统接头、阀门门杆、错油门、油动机、法兰、热工接线等处的渗油； ◎汽轮机主油箱本身应符合防火要求：采纳不小于 5mm 厚的优质钢板焊接而成、能正常监视油箱油位、有可靠的事故放油装置、事故放油管的管径应保证放油时间比破坏真空停机时转子惰走的时间长 1min 左右、事故排油应排放到主厂房外远离热源的事故油池中、事故放油门标志醒目并有 2 个以上通道且远离油箱及其他油管路、主油箱和油管路应可靠接地，接地电阻不超过 10Ω，以防止或减少油流动时产生的静电电压、油箱应尽可能的采纳低位布置，以便远离高温管道等； ◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采纳阻燃电缆，并将电缆孔用防火胶泥严密封堵； ◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材，并定期（每月 1 次）检查处于齐全、完好的备用状态； ◎现场消防水系统应可靠，水压应能保证最高点的消防用水，消防器材禁止挪为他用，厂内环形消防通道必须常常保持畅通； 2、有条件时尽量采纳燃点高于主蒸汽温度的抗燃汽轮机油； 3、加强高温热体的保温：汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮，白铁皮的搭口应咬死，尽量保证严密不漏，保证...
