运营中心的工作体会在成都运营中心工作快两年了，经过自身的努力在工作中也算积累了不少经验，在此与大家共同分享。一、询价阶段1、在接到市场部 oa 或其他方式询价时，应积极主动，时刻关注 oa是否有新的询价通知。切勿因为忽视 oa 新消息而耽搁市场项目询价进度。2、在记录 oa 询价时，应重点关注以下信息：货物规格、重量、外形特征、详细的起止地、启运时间等，若对上述数据内容存有质疑，应及时与市场部相关人员进行沟通，并严格要求其提供符合询价要求的数据和内容。二、询价技巧与手段1、初步价格的推断。推断运输价格，需要首先从货物本身着手。a、根据货物外形、规格、重量等推断其货物类型；b、选择合适车型c、推断运输路线和运输周期d、考虑运输过程中各类特别要求2、货物类型可分为：普通货物（轻泡货、泡货、重泡货、重货、纯重货）、超限货物（普通超限、严重超限）。不同货物类型将决定不同的车型、运输路线和运输周期等。3、对于普通货物，根据出货量、发货频率等选择合适的社会资源（个体车辆、专线等）。超限货物一般定义是指货物装车尺寸超过车身尺寸，重量超过车辆行驶证荷载重量的货物。各省市的道路运输管理规定对超限运输的定义均有所不同，各类车型能承载的超限货物亦有所不同。随着技术装备能力和个体运输户的运作能力提高，我们对超限货物的定义和理解也随之变化。现就简单地谈谈超限货物的车型选择。坚持车身适应货物的原则。超宽货物选择车身宽的车板、超长货物选择车身长的车板、超高货物选择车身高度低的车板，超重货物选择车身坚固承重能力强的车板。假如货物规格和重量均超限的货物则应综合考虑。4、运输路线的选择也主要是由货物本身来决定，当然影响运输路线的因素还很多，包括客户要求到货时间、不可抗力因素、路况等。考察路线需要时刻关注全国各地高速公路建设、国道管制，甚至包括气候变化、国家大政方针调整等客观因素。运输价格会随不同时节、不同路线产生相应变化。5、运输周期主要受运输路线、客户要求、气候变化、路况等因素影响。大件运输与普货运输的运输周期有较大差异。我们可以根据一般车辆行驶速度、在途停歇时间等因素来判定运输周期的长短。6、运输过程中的特别要求包括各类因素：如货物装载加固、防潮、防震、防倾斜、防滑等要求，行驶速度要求，证件要求，交货时的特别交涉等。根据上述几点我们可以对货物运输的初步价格进行推断。当然推断运价应结合同质货物目前市场运价、同质货物...
